Welche Folge kommt beim Pedaldrücken bzw. Hebelbewegung der elektrodynamischen Bremse hinter den Begrenzer zum Vorschein?

Hamulec elektrodynamiczny jest podstawowym hamulcem służbowym, służącym do normalnego zwalniania pojazdu. Przekroczenie punktu oporu, czyli wciśnięcie pedału lub wychylenie dźwigni „za ogranicznik”, jest celowym działaniem kierującego, które uruchamia tryb hamowania awaryjnego. W pojazdach szynowych, takich jak tramwaje, w tym trybie aktywowane są hamulce szynowe, zapewniające największą siłę hamowania.