What effect does pressing of the pedal or tilting of the electrodynamic brake's lever "beyond the limiter" induce?

Hamulec elektrodynamiczny jest podstawowym hamulcem służbowym, służącym do normalnego zwalniania pojazdu. Przekroczenie punktu oporu, czyli wciśnięcie pedału lub wychylenie dźwigni „za ogranicznik”, jest celowym działaniem kierującego, które uruchamia tryb hamowania awaryjnego. W pojazdach szynowych, takich jak tramwaje, w tym trybie aktywowane są hamulce szynowe, zapewniające największą siłę hamowania.