When you drive a bus, how can you identify excessive clearance of the steering mechanism?

Nadmierny luz w mechanizmie kierowniczym objawia się właśnie zwiększonym ruchem jałowym koła kierownicy. Jest to zakres obrotu kierownicą, który nie powoduje żadnej reakcji, czyli skrętu kół pojazdu. Kierowca jest w stanie wyczuć tę nieprawidłowość podczas jazdy, gdyż pojazd będzie reagował na ruchy kierownicą z opóźnieniem.