Jedno z najbardziej podchwytliwych pytań na egzaminie WORD – znak D-14 i jazda na suwak

W oficjalnej bazie pytań jest kilka zadań, które mylą nie tylko kursantów, ale i kierowców z wieloletnim stażem. To jedno z nich.

Czy kierujący pojazdem poruszającym się prawym pasem ruchu po ominięciu tego znaku ma obowiązek umożliwić Tobie zmianę pasa ruchu?

Odpowiedz w myślach, zanim przewiniesz dalej.

Poprawna odpowiedź brzmi: NIE

Większość osób zaznacza „Tak". Tok rozumowania jest logiczny: na zdjęciu stoi korek, pas się kończy, a od 2019 roku kodeks nakazuje jazdę na suwak. Skoro suwak obowiązuje, to ktoś musi mnie wpuścić.

Wszystko w tym rozumowaniu się zgadza poza jednym: momentem.

Co naprawdę pokazuje znak

To znak D-14 „koniec pasa ruchu" z tabliczką 200 m. Przyjrzyj się piktogramowi. Lewa kreska odgina się w prawo i wtapia w kreskę prostą, a grot strzałki siedzi na tej prostej. Pas, który ma grot, biegnie dalej. Kończy się pas lewy.

Kierowca robiący zdjęcie jedzie właśnie lewym pasem, wzdłuż bariery. Korek stoi na pasie prawym. Za 200 metrów to on będzie zjeżdżał w prawo, a nie odwrotnie.

Ten sam znak stoi po obu stronach jezdni. To nie pomyłka drogowców – tak nakazują przepisy techniczne dla odmiany znaku zapowiadającej koniec lewego pasa.

Kiedy zaczyna obowiązywać suwak

Art. 22 ust. 4a ustawy Prawo o ruchu drogowym brzmi tak:

W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, kierujący pojazdem jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów zmianę tego pasa ruchu.

Cały ciężar pytania leży w wytłuszczonym fragmencie. Obowiązek nie działa na całym odcinku przed zwężeniem. Włącza się dopiero przy samym zwężeniu.

Pytanie mówi o momencie „po ominięciu tego znaku". Znak stoi 200 metrów przed końcem pasa, więc do miejsca zanikania zostało jeszcze 200 metrów. Kierowca z prawego pasa nie ma wtedy żadnego obowiązku. Obowiązują zwykłe zasady zmiany pasa z art. 22 ust. 4: pierwszeństwo ma ten, kto jedzie pasem docelowym.

Stąd odpowiedź „Nie".

Cztery pytania, jedna zmienna

W bazie egzaminacyjnej są cztery bardzo podobne zadania o tę samą sytuację. Różnią się praktycznie tylko odległością do zwężenia — i właśnie dlatego mają różne odpowiedzi:

Treść pytania mówi o miejscu	Odpowiedź
„już w tym miejscu", koniec pasa daleko	Nie
„po ominięciu tego znaku", 200 m przed zwężeniem	Nie
zdjęcie przy samym zwężeniu	Tak
„bezpośrednio przed miejscem zanikania pasa ruchu"	Tak

Zobacz zdjęcie z trzeciego wiersza. Białe zebry po lewej już się zaczęły, pas fizycznie się domyka:

Tutaj odpowiedź brzmi „Tak", bo kierowca jest dokładnie tam, gdzie kodeks umieszcza obowiązek.

Egzaminator nie sprawdza więc, czy znasz zasadę suwaka. Sprawdza, czy zauważysz, w którym miejscu drogi zostałeś postawiony.

Jak nie dać się złapać

Przy każdym pytaniu o suwak szukaj w treści określenia miejsca. Zwykle jest tam jeden z czterech zwrotów:

• „już w tym miejscu" – pułapka, odpowiedź prawie zawsze przecząca
• „po ominięciu tego znaku" – sprawdź tabliczkę z odległością pod znakiem
• „bezpośrednio przed miejscem zanikania pasa" – to cytat z ustawy, odpowiedź twierdząca
• brak takiego określenia – zdecyduje samo zdjęcie, więc szukaj na nim zebr i zwężenia

Druga rzecz: nie przyjmuj z góry, że kończy się pas prawy. Sprawdź, gdzie na piktogramie jest grot strzałki. Pas z grotem jedzie dalej.

A jak to wygląda na drodze

Przepisy premiują zachowanie, które wielu kierowców uważa za nieuprzejme. Jedź kończącym się pasem do samego końca. Nie zjeżdżaj 300 metrów wcześniej i nie blokuj sąsiedniego pasa, żeby innym „nie uciekło".

Zjazd wykonuje się przy zwężeniu, przepuszczając na przemian: jeden stąd, jeden stamtąd. Warunkiem jest znaczne zmniejszenie prędkości, czyli realny zator. Przy płynnym ruchu suwak nie obowiązuje i zwyczajnie ustępujesz pierwszeństwa temu, kto jedzie pasem docelowym.

Podsumowanie

Trzy rzeczy, które warto zapamiętać z tego pytania:

1. Grot strzałki na znaku D-14 wskazuje pas, który biegnie dalej.
2. Obowiązek wpuszczenia rodzi się dopiero bezpośrednio przed zwężeniem, nie przy znaku ostrzegającym o nim z wyprzedzeniem.
3. Jeśli w treści pytania pojawia się określenie miejsca, to ono decyduje o odpowiedzi.

Więcej pytań, które regularnie zbierają żniwo na egzaminie, opisaliśmy w zestawieniu najtrudniejszych pytań egzaminacyjnych. Zasady na drogach szybkiego ruchu, w tym korytarz życia, znajdziesz w poradniku o jeździe autostradą i drogą ekspresową.