3 pktA,B,C,D,T,AM,A1,A2,B1,C1,D1Numer urzędowy: 13463
Czy konstrukcja zapór pozwala na ich wyłamanie, jeśli pojazd znalazł się na przejeździe kolejowym pomiędzy zamkniętymi zaporami.
Wyjaśnienie
Poprawna odpowiedź: Tak
Tak. Zapory i półzapory na przejazdach kolejowych są celowo zaprojektowane jako elementy łamliwe (wyłamywalne). Jeśli pojazd znalazł się na przejeździe między zamkniętymi zaporami, kierujący powinien przejechać przez szlaban, wyłamując go. Jest to rozwiązanie konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo, pozwalające uniknąć uwięzienia pojazdu na torach w sytuacji awaryjnej.
← Poprzednie pytanie
Czy podanie numeru przejazdu kolejowego operatorowi telefonu 112 wskaże dokładnie położenie przejazdu kolejowego, na którym pojazd uległ awarii?
Następne pytanie →
Czy, zachowując zwiększoną uwagę, masz prawo wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli opuszczanie półzapór dopiero się rozpoczęło?