Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze

72 Fragen in dieser Kategorie

Die mechanischen Aspekte im Zusammenhang mit der Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit betreffen den technischen Zustand des Fahrzeugs — Reifen, Bremsen, Beleuchtung, Lenkung und Motor. In der polnischen Prüfung wird grundlegendes technisches Verständnis erwartet, um Gefahren durch Fahrzeugmängel erkennen und vermeiden zu können.

Warum diese Kategorie für die Prüfung wichtig ist

Diese Kategorie umfasst 1-2 Fragen pro Prüfungssatz und testet das technische Grundverständnis des Fahrers. Die Fragen betreffen die Mindestprofiltiefe der Reifen, die Erkennung von Bremsdefekten und die regelmäßige Kontrolle sicherheitsrelevanter Fahrzeugteile. Da technische Mängel eine häufige Unfallursache sind, wird dieses Wissen als essentiell angesehen.

Häufige Fehler und Tipps

Die Mindestprofiltiefe für PKW-Reifen beträgt in Polen 1,6 mm — identisch mit Deutschland. Jedoch empfiehlt sich bei Winterreifen eine Restprofiltiefe von mindestens 4 mm. Anzeichen für verschlissene Bremsen sind: längerer Bremsweg, Quietschen, einseitiges Ziehen beim Bremsen. Der Reifendruck muss regelmäßig kontrolliert werden — zu niedriger Druck erhöht den Kraftstoffverbrauch und verschlechtert das Fahrverhalten. Merken Sie sich: Vor jeder längeren Fahrt sollten mindestens Reifen (Druck und Profil), Beleuchtung, Flüssigkeitsstände (Öl, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit) und Scheibenwischer überprüft werden. Ein defektes Rücklicht ist nicht nur gefährlich, sondern wird in Polen sofort mit einem Bußgeld bestraft.

Welche minimale Tiefe des Profils ist bei einem Reifen ohne den Abriebindikator zulässig?

Art. 66 ust. 1 pkt 1 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (t.j.: Dz. U. 2012 r. poz. 1137 z późn. zm.), w zw. z § 11 ust. 7 pkt 4, 5 Rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. Nr 32, poz. 262 z 2003 r. z późn. zm.) oraz § 2 ust. 4 pkt 3 Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badan technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (poz. 996).

B,B1#3784

A: 1,6 mm.

Welcher der genannten Mängel macht eine sichere Benutzung des Fahrzeugs im Straßenverkehr unmöglich?

Art. 66 ust. 1 pkt 1 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (t.j.: Dz. U. 2012 r. poz. 1137 z późn. zm.) w zw. z § 2 ust. 4 pkt 3 Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (poz. 996).

B#3785

C: Durchgebrannte Glühlampe des hinteren linken Blinkers.

Welche der genannten Maßnahmen ist zu ergreifen, wenn während der Fahrt die rote Kontrolllampe des Bremssystems leuchtet?

Instrukcja obsługi pojazdu wydana przez jego producenta i załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r. (poz. 1019).

B,B1#3882

B: Das Fahrzeug ist anzuhalten, der Bremsflüssigkeitsstand und die Arbeit der Bremsen sind zu überprüfen.

Was signalisiert die während der Fahrt rot leuchtende Kontrolllampe des Kühlungssystems?

Instrukcja obsługi pojazdu wydana przez jego producenta i załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r. (poz. 1019).

B#3885

A: Sie signalisiert, dass die Temperatur der Kühlflüssigkeit zu hoch ist.

Welcher der genannten Umstände kann von einem schlechten technischen Zustand eines PKWs zeugen?

Art. 66 ust. 1 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.).

B#3889

B: Auf dem Parkplatz zurückgelassene Spuren von ausgelaufenen Betriebsflüssigkeiten.

Welcher der genannten Fälle kann von einem schlechten technischen Zustand eines PKWs zeugen?

Art. 66 ust. 1 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.).

B#3890

A: Emission von schwarzen, blauen oder weißen dicken Abgasen.

In welchem der genannten Fälle gefährdet der in Benutzung befindliche PKW die Sicherheit im Straßenverkehr nicht?

Art. 66 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.).

B#3891

C: Kurzfristige Benutzung des Zufahrtsrades, wenn einer der Reifen beschädigt wurde.

In welchem der genannten Fälle wirkt sich regelmäßige Durchführung der technischen Untersuchung des Fahrzeuges auf seine Benutzung im Straßenverkehr aus?

Pojazd powinien spełniać wymogi techniczne określone przepisami roz. MTBiGM w spraie warunków technicznych pojazdów i instrukcji producenta.

B,B1#4472

C: Während der gesamten Benutzungsdauer des Fahrzeuges.

Was signalisiert die während der Fahrt rot leuchtende Kontrolllampe mit dem Symbol "Batterie"?

Instrukcja obsługi pojazdu wydana przez jego producenta i załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r. (poz. 1019).

B#4479

C: Sie signalisiert, dass der Akku nicht richtig geladen wird.

Welche der genannten Folgen können durch die Fortsetzung der Fahrt bei rot leuchtender Kontrolllampe des Motoröldrucks hervorgerufen werden?

Instrukcja obsługi pojazdu wydana przez jego producenta i załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r. (poz. 1019).

B,B1#4481

A: Ernsthafte Motorbeschädigung.

Welche der genannten Pannen verhindern die PKW-Nutzung im Straßenverkehr?

Art. 66 ust. 1 i 2 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.).

B#4592

C: Ausgefallenes Bremslicht "Stopp".

Welche der genannten Maßnahmen ist aller erst zu treffen, wenn während der Fahrt die Kontrollleuchte des Motoröldrucks rot aufleuchtet?

Instrukcja obsługi pojazdu wydana przez jego producenta i załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r. (poz. 1019).

B,B1#4593

C: Das Fahrzeug ist anzuhalten und der Motor abzuschalten.

Welche Folgen kann das Nichtanschnallen des Sicherheitsgurts durch den Fahrer haben?

Art. 39 ust. 2 Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137) Tab. 1 pkt 9.1.12 s. 11994 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6432

B: Größere Körperverletzungen des Fahrers beim Unfall.

Woran kann es liegen, dass das Bremspedal nach unten sinkt, wenn Sie es durchtreten und anschließend den Motor starten?

Zał. 1 pkt 5.1.4 s. 11986 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B#6434

A: An der Wirkung des Bremskraftverstärkers.

Woran kann es liegen, wenn das Lenkrad des Fahrzeugs zu viel Spiel hat?

Zał. 1 pkt 6.1 i 6.2 s. 11989 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B#6436

A: Verschleiß der Lenkstangengelenke.

Woran kann es liegen, dass das Fahrzeug beim Geradeausfahren nach links "zieht"?

Zał. 1 pkt 6.5.3 i 6.5.4. s.11990 i 11991 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6437

B: Unrichtige Einstellung des Radsturzes.

Welche Folgen kann für das Bremsen auf nasser Fahrbahn die Nutzung der Reifen mit einem übermäßig abgenutzten Protektor haben?

Zał. 1 pkt 3.1. s. 11978 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6438

C: Verminderung der Reibungskraft und ein längerer Bremsweg.

Welche Folgen kann der Verschleiß der Stoßdämpfer bei Lenkrädern haben?

Zał. 1 pkt 7.2. s. 11991 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6439

B: Verminderte Bodenhaftung der Räder und der Lenkfähigkeit des Fahrzeugs.

Welche Folgen kann das Nicht-Auswuchten der Laufräder im Fahrzeug haben?

B,B1#6440

C: Ungleichmäßiger Verschleiß der Lauffläche des Reifens.

Worauf kann sich vor allem eine unrichtige Einstellung der Außenspiegel im Kraftwagen auswirken?

Zał. 1 pkt 9.1.8 s. 11993 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6441

B: Auf die Sicherheit während des Fahrstreifenwechsels.

Wozu dienen die Begrenzungsleuchten des Fahrzeugs?

Zał. 1 pkt 4.4 i 4.5 s. 11981 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6442

B: Zur Bestimmung der Position des Fahrzeugs.

Welche Folgen kann es haben, wenn das Abblendlicht nicht richtig eingestellt ist?

Zał. 1 pkt 4.1.2 s. 11979 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6443

C: Blendung der entgegenkommenden Fahrer.

Wie sollt das Abblendlicht am Kraftfahrzeug eingestellt sein?

Zał. 1 pkt 4.1 i 4.2. s. 11979 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232) § 2 zał. nr 6, tab. 1 pkt 2 Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32 poz. 262 z późn. zm.)

B,B1#6444

C: So, dass die Straße asymmetrisch beleuchtet wird.

Wozu dient eine Nebelschlussleuchte am PkW?

Zał. 1 pkt 4.12.1. s. 11983 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6445

C: Sie verbessert die Erkennbarkeit des Fahrzeugs im Nebel.

Welche Funktion am Kraftfahrzeug haben die Rückfahrtlichter?

Zał. 1 pkt 4.13.1 s. 11983 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6446

B: Sie leuchten die Straße hinter dem Fahrzeug aus und kündigen den Vorgang des Rückwärtsfahrens an.

Welche Auswirkungen kann die Benutzung der beschädigten oder abgenutzten Wischblätter am PkW haben?

Zał. 1 pkt 9.1.10 s. 11994 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B#6447

C: Beeinträchtigung der Sichtbarkeit auf der Straße beim Regen.

Welches Schallzeichen dürfen Sie am Kraftfahrzeug benutzen?

Zał. 1 pkt 9.1.11 s. 11994 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6448

C: Mit einem gleichbleibenden, nicht schrillen Ton.

Welche Folgen können Undichtigkeit der Auspuffanlage beim Kraftfahrzeug haben?

Zał. 1 pkt 10.1 s. 11995 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6449

B: Erhöhung des äußeren Geräuschpegels durch die Auspuffanlage des Fahrzeugs.

Woran kann es liegen, dass sich die Frequenz des Blinkens bei Fahrtrichtungsanzeigern wesentlich erhöht?

Zał. nr 6 tab. lp. nr 3 Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 poz. 262 z późn. zm.)

B,B1#6450

B: Glühbirne in einer Lampe der Fahrtrichtungsanzeiger ist ausgefallen.

Welche Auswirkungen können die nicht richtig eingestellten Scheinwerfer des Abblendlichts haben?

Zał. 1 pkt 4.1.2 s. 11979 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)

B,B1#6451

B: Schlechtere Sichtbarkeit der Straße bei Dämmerung.

Die sichtbare blaue Kontrollleuchte informiert darüber, dass folgendes Licht eingeschaltet ist:

Norma ISO 2575:2010

B,B1#7517

C: Fernlicht.

Was ist zu überprüfen, wenn die Kontrollleuchte der Blinker viel schneller blinkt?

§ 1 pkt 1 lit. f orz pkt 2 lit. a i k, a także cz. II poz. 2.3.4 temat 5 i 6 "SZCZEGÓŁOWEGO PROGRAMU SZKLENIA OSÓB UBIEGAJĄCYCH SIĘ O UPRAWNIENIA DO KIEROWANIA MOTOROWEREM, POJAZDAMI SILNIKOWYMI LUB TRAMWAJEM", stanowiącego załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 września 2012 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i egzaminatorów (Dz. U. poz. 1019, z późn. zm.)

B,B1#7518

C: Blinkerglühbirnen auf Funktionstüchtigkeit.

In welchem der genannten Zustände des Motors ist der Motorölstand zu prüfen?

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/wszystko-o-sprawdzaniu-poziomu-oleju-w-silniku/f05nc

B,B1#7519

C: Vor dem Start des kalten Motors oder mindestens nach einigen Minuten nach dem Ausschalten des Motors

In welcher der genannten gefährlichen Situationen auf der Straße bewährt sich das Fahrzeug mit ASR-System, d.h. Antriebsschlupfregelung am besten?

Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe BOSCH

B#9065

C: plötzliche Beschleunigung auf nasser Straße

In welcher der genannten gefährlichen Situationen auf der Straße bewährt sich das Fahrzeug mit ASR-System, d.h. Antriebsschlupfregelung am besten?

Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe BOSCH

B#9067

C: plötzliche Beschleunigung auf nasser Straße

In welcher der genannten gefährlichen Situationen auf der Straße bewährt sich das Fahrzeug mit dem ESP-System, d.h. Elektronisches Stabilitätsprogramm der Fahrt, am besten?

Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe BOSCH

B#9068

A: Befahren einer scharfen Kurve und Schwierigkeiten mit dem Einhalten der erwarteten Fahrtlinie

In welcher der genannten gefährlichen Situationen auf der Straße bewährt sich ein mit dem ESP-System, d.h. mit der Elektronischen Stabilitätskontrolle, ausgestattetes Fahrzeug am besten?

Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe BOSCH

B#9070

C: falls man in einigen nacheinander folgenden Kurven fahren muss

Was ist zu machen, falls man einen falschen Druck des Motoröls feststellt?

Wydanie 1, Warszawa 2010, "Fiat Grande Punto", Józef Zembowicz, ISBN 978-83-206-1755-9, str. 59, akapit 5

B#9087

B: den Ölspiegel überprüfen und eventuelle Mängel nachfüllen

Welche der auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltetes Abblendlicht?

Fiat Grande Punto

B#9089

C: C

Welche der auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltete Richtungswegweiser?

Fiat Grande Punto

B#9090

A: A

Welche der auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltetes Standlicht?

Fiat Grande Punto

B#9092

C: C

Welche der auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen betrifft das vordere Nebellicht?

Fiat Grande Punto

B#9093

B: B

Welche der auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltete Richtungswegweiser?

Fiat Grande Punto

B#9094

A: A

Welche von den auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltetes hinteres Nebellicht?

Fiat Grande Punto

B#9095

A: A

Welche von den auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltetes Fernlicht?

Fiat Grande Punto

B#9096

B: B

Welche von den auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über nicht angeschnallte Sicherheitsgurte?

Fiat Grande Punto

B#9102

B: B

Nach dem Aufleuchten von welcher der abgebildeten Kontrolllampen soll man unverzüglich anhalten und den Mangel beseitigen?

Fiat Grande Punto

B#9105

B: B

Welche von den auf dieser Abbildung vorhandenen Kontrolllampen informiert über eingeschaltete Heizung der hinteren Scheibe?

Fiat Grande Punto

B#9110

B: B

Welche Panne signalisiert ein schnell blinkender Blinker?

§ 2 załącznika nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 ze zm.)

B#10098

C: Durchgebrannte Glühbirne im Blinker.

Was kann das Symptom einer geborstenen Bremsleitung im PkW sein?

literatura przedmiotu - hydrauliczne układy hamulcowe

B#10099

B: Geringer bzw. kein Widerstand des Bremspedals beim Drücken.

Welche der genannten Ursachen verursacht im Eigenzündungsmotor das Nichterreichen des notwendigen Drehmoments für den Motorstart?

temat 1 materiału nauczania pkt 2.2.2. załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz. U. z 2012 r., poz. 1019 ze zm.)

B#10100

A: Defekter Anlasser.

Welcher von den genannten Faktoren kann zum Schräglauf des Fahrzeugs nach links beitragen?

literatura przedmiotu - instrukcja obsługi pojazdu

B#10101

A: Falsche Vorspur der Vorderreifen.

Welcher von den genannten Faktoren kann einen schnelleren Reifenverschleiß auf den Vorderrädern des PkWs verursachen?

instrukcja obsługi pojazdu, sterowność pojazdu

B#10102

B: Falsche Vorspur.

Auf welche Weise beleuchtet das Abblendlicht die Straße vor dem PkW?

B#10103

C: Asymmetrisch.

In welchem der Fälle soll man einen Reifen gegen einen neuen im PkW austauschen?

literatura przedmiotu - instrukcja obsługi pojazdu

B#10104

C: Wenn an der Reifenseite Verformungen sichtbar werden.

Auf welchem Bild ist die Kopfstütze richtig eingestellt?

Zasady przygotowania do jazdy (Dz.U. 2012, poz. 1019)

B#3722

A: A

Ist die Fahrt mit der Straßenbahn ohne Abschirmung des Waggonzwischengeschirrs seitens der Passagiertür zulässig?

PT#4109

C: Es ist zulässig, soweit auf dem Zwischengeschirr die Ausschilderung vorhanden ist, die über das Zutrittsverbot zwischen die Waggons informiert.

Welche Funktion hat das Anti-Blockier-System (ABS)?

C,C1#6749

B: Es lässt die Lenkbarkeit beim Bremsen erhalten.

Sollen Sie sich vor Beginn des Fahrens eines Busses, der mit Notausgängen ausgerüstet ist, vergewissern, dass der Zugang zu diesen Ausgängen nicht behindert ist?

D,D1#6856

C: Ja.