Gdzie łatwiej zdać egzamin: małe czy duże miasto? Dane

Kraków 25,2%, Rzeszów 55,5%, Chorzów 20,9% — sprawdziliśmy 63 powiaty z ponad 500 podejściami. Wielkość miasta prawie nic nie tłumaczy. Zobacz dane.

Wielkość miasta nie tłumaczy zdawalności: wśród 25 najtrudniejszych powiatów jest 6 miast na prawach powiatu, wśród 25 najłatwiejszych 7. Rzeszów ma 55,5%, Kraków 25,2%, Chorzów 20,9%: wszystkie trzy to duże miasta.

„Zdaj w małym mieście, tam egzaminatorzy są łagodniejsi” to jedna z najtrwalszych porad krążących po forach kursantów. Sprawdziliśmy ją na danych: zebraliśmy publiczne wykazy zdawalności szkół jazdy z 341 powiatów i policzyliśmy, jak naprawdę wypadają duże ośrodki na tle mniejszych.

Najważniejsze liczby

Wśród 63 powiatów z co najmniej 500 podejściami do egzaminu praktycznego kat. B mediana zdawalności w latach 2022–2025 wynosi 32,3%.
W Krakowie zdawalność praktyczna kat. B to 25,2% przy 109 161 podejściach, jeden z najniższych wyników w całym zestawieniu.
W Rzeszowie to 55,5% przy 3 398 podejściach, najwyższy wynik wśród wszystkich 63 powiatów, a mówimy o mieście wojewódzkim.
Wśród 25 powiatów o najniższej zdawalności jest 6 miast na prawach powiatu; wśród 25 o najwyższej 7. Duże ośrodki są rozrzucone po obu krańcach.
Rozpiętość wewnątrz samych miast na prawach powiatu wynosi 34,6 punktu procentowego (Chorzów 20,9% → Rzeszów 55,5%), przy rozpiętości całego zestawienia 39,3 pkt proc.
Różnica między szkołami jest większa niż między miastami: wśród 988 OSK z min. 100 podejściami dolne 10% ma zdawalność do 20,5%, górne 10% powyżej 48,0%.

Czy w małym mieście naprawdę łatwiej zdać egzamin praktyczny?

Miasta na prawach powiatu mają w naszym zestawieniu medianę 35,5%, powiaty ziemskie 29,0%, ale rozstępy obu grup są niemal identyczne: 34,6 wobec 35,8 punktu. Gdyby teza o „łagodniejszej prowincji” była prawdziwa, powiaty ziemskie skupiłyby się w górnej części rankingu, a miasta w dolnej. Nie skupiają się: obie grupy zajmują praktycznie ten sam zakres.

Grupa	Liczba powiatów (n)	Mediana zdawalności praktyki kat. B (2022–2025, %)	Najniższy wynik (%)	Najwyższy wynik (%)	Rozstęp (p.p.)
Miasta na prawach powiatu	13	35,5%	20,9% (Chorzów)	55,5% (Rzeszów)	34,6
Powiaty ziemskie	37	29,0%	16,2% (łobeski)	52,0% (namysłowski)	35,8

Policzone na 50 skrajnych powiatach z naszego zestawienia: 25 o najniższej i 25 o najwyższej zdawalności spośród 63, które przekroczyły próg 500 podejść w latach 2022–2025. Trzynastu powiatów ze środka rozkładu nie raportujemy, więc mediany obu grup należy czytać jako orientacyjne, a nie jako mediany wszystkich 63. Rozstępy są odporne na to obcięcie: to skrajności całego zbioru.

Dwie rzeczy wynikają z tej tabeli od razu. Po pierwsze, kategoria „duże miasto” nie zawęża wyniku ani o punkt. Po drugie, mediana miast wypada wyżej niż powiatów ziemskich, czyli dokładnie odwrotnie do popularnej porady, ale przy obciętej próbie i takim rozrzucie nie jest to różnica, na której warto cokolwiek opierać.

Najtrudniejszy powiat w Polsce według naszych danych nie jest wielkim miastem — to łobeski w zachodniopomorskim ze zdawalnością 16,2%. Najłatwiejszy jest dużym miastem: Rzeszów, 55,5%. Rzeszów (ok. 200 tys. mieszkańców, stolica województwa) i Chorzów (ok. 105 tys., serce konurbacji śląskiej) dzieli 34,6 punktu procentowego. Jeżeli „duże miasto” byłoby czynnikiem tłumaczącym zdawalność, tak wielka różnica nie miałaby prawa istnieć. Więcej o skrajnościach piszemy w analizie najtrudniejszych powiatów w Polsce, a krajowy obraz zebraliśmy w raporcie zdawalności egzaminu na prawo jazdy 2025.

Kilka dużych ośrodków (Łódź, Szczecin, Lublin, Kielce, Poznań) nie przekroczyło progu 500 podejść w naszym zbiorze albo nie trafiło do skrajnych 50 pozycji; ich wyników nie raportujemy. Szkoły z tych miast znajdziesz w hubach: Łódź, Szczecin, Lublin, Kielce, Poznań.

6 miast wśród najtrudniejszych, 7 wśród najłatwiejszych — rozkład jak losowy

W 25 najtrudniejszych powiatach zestawienia jest 6 miast na prawach powiatu i 19 powiatów ziemskich. W 25 najłatwiejszych jest 7 miast i 18 powiatów ziemskich.

To obserwacja opisowa, nie test istotności: przy 63 powiatach próba jest za mała, by cokolwiek formalnie odrzucić. Dane nie dają podstaw do tezy o „łatwiejszej prowincji”, co jest czymś innym niż „teza obalona”.

Widać za to inne wzorce:

1. Region ma większe znaczenie niż wielkość ośrodka. W skali województw zdawalność praktyczna kat. B waha się od 24,6% (zachodniopomorskie) do 42,3% (mazowieckie); pełne zestawienie w rankingu województw. Podkarpackie ma 41,0%, pomorskie 25,1%. Rzeszów nie jest przypadkiem, tylko częścią regionalnego wzorca (powiat rzeszowski ziemski: 44,7%, ropczycko-sędziszowski: 44,4%, leżajski: 43,5%).

2. Sąsiedztwo potrafi być brutalne. Kraków ma 25,2%, a sąsiedni powiat wielicki 22,9%, oba poniżej mediany. Powiat proszowicki obok: 24,0%, chrzanowski 28,7%. Cała aglomeracja krakowska siedzi w dolnej części rozkładu, niezależnie od tego, czy patrzymy na miasto, czy na wieś.

3. Skala nie chroni. Kraków ma w naszym katalogu 131 szkół jazdy (106 z policzalnym wynikiem), więcej niż jakikolwiek inny ośrodek. Ogromny wybór, ostra konkurencja cenowa, dziesiątki instruktorów. I zdawalność ponad 7 punktów poniżej mediany zestawienia.

Miasto i szkoła ważą tyle samo. Tylko jedno z nich wybierasz

Pytanie „czy zdawać w małym, czy w dużym mieście?” zakłada, że miasto jest jednostką, która wpływa na twój wynik. Wpływa, tyle że dokładnie tak samo mocno jak wybór szkoły (13,2 wobec 13,3 punktu procentowego), a szkołę możesz zmienić bez przeprowadzki.

Rozkład zdawalności 988 porównywalnych szkół pokazujemy w rankingu OSK: od 20,5% w dolnym decylu do 48,0% w górnym. Przeskok z dolnego kwartyla szkół (25,3%) do górnego (38,6%) to 13,3 punktu procentowego. Przeprowadzka z Krakowa (25,2%) do Wrocławia (38,4%) daje 13,2 punktu, czyli efekty porównywalne co do wielkości.

Zmieniając szkołę w obrębie własnego miasta możesz zyskać tyle samo, co przenosząc się do miasta o połowę lepszych statystykach (25,2% → 38,4%). I nadal śpisz we własnym łóżku. Jak porównywać szkoły sensownie, tłumaczymy w poradniku o sprawdzaniu zdawalności OSK, a ranking ogólnopolski znajdziesz w katalogu szkół jazdy.

Ważne: to statystyki szkół, nie WORD-ów

Nasze dane pochodzą z wykazów, które starostwa publikują na podstawie art. 43 ustawy o kierujących pojazdami. To zdawalność kursantów przypisana do szkoły jazdy, w której się szkolili, a nie zdawalność ośrodka egzaminowania. Egzamin państwowy zdaje się w WORD, a jeden WORD obsługuje zwykle kilka powiatów.

Zależność jest jednak bezpośrednia: uczniowie szkół z powiatu X w przeważającej większości zdają w WORD właściwym dla powiatu X. Kiedy więc widzisz, że powiat łobeski ma 16,2%, a namysłowski 52,0%, patrzysz na złożenie dwóch rzeczy naraz: jakości lokalnego szkolenia i charakterystyki lokalnego egzaminu (układ dróg, natężenie ruchu, praktyka egzaminatorów). Nasze dane nie potrafią tych dwóch czynników rozdzielić i żadne publicznie dostępne dane tego nie potrafią.

To ważne również dlatego, że pokrycie danych różni się między powiatami. Radom ma w katalogu 54 szkoły, ale tylko 9 z wynikiem spełniającym próg, bo tamtejsze starostwo publikowało wykazy nierówno. Kraków: 131 szkół, 106 z wynikiem. Wynik powiatowy jest więc tym pewniejszy, im więcej szkół raportowało.

Czy można zdawać egzamin na prawo jazdy w innym mieście?

Powiat medianowy ma 32,3% zdawalności, najlepszy 55,5%, więc pokusa jest zrozumiała. Formalnie zmiana miasta jest możliwa i prosta. Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) jest ważny w całej Polsce: numer PKK podajesz przy zapisie i możesz to zrobić w dowolnym Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego, niezależnie od miejsca zameldowania i od tego, gdzie ukończyłeś kurs. Nie potrzebujesz zgody starostwa ani zgody swojej szkoły. Zapisujesz się przez system WORD (online lub na miejscu), płacisz opłatę obowiązującą w danym województwie i przychodzisz z dokumentem tożsamości.

Praktycznie w większości przypadków to zły pomysł, i to z czterech powodów:

Jedziesz po nieznanym mieście. Egzamin praktyczny to w dużej mierze test pewności w konkretnym układzie dróg. Twoje jazdy szkoleniowe odbywały się na trasach wokół macierzystego WORD. W obcym mieście tracisz jedyną przewagę, jaką miałeś.
Nie jedziesz „swoim” autem. Możesz zdawać pojazdem WORD (najczęściej) albo pojazdem OSK, ale sprowadzenie instruktora ze swoim samochodem 200 km to dodatkowy koszt rzędu kilkuset złotych.
Statystyka powiatowa nie jest gwarancją twojego wyniku. Nawet w powiecie o zdawalności 52,0% oblewa niemal połowa zdających. Różnica między powiatem medianowym (32,3%) a najlepszym (55,5%) to 23,2 punktu procentowego — realna, lecz dostępna tylko wtedy, gdy w tym powiecie faktycznie się szkolisz i jeździsz po jego drogach.
Koszty dojazdu zjadają korzyść. Przy cenie egzaminu praktycznego ok. 230 zł (222–250 zł) dwa wyjazdy w drugi koniec województwa kosztują więcej niż jedno dodatkowe podejście na miejscu.

Kiedy to jednak ma sens: gdy mieszkasz na granicy dwóch powiatów obsługiwanych przez różne WORD-y i realnie znasz oba miasta, albo gdy studiujesz w innym mieście niż to, w którym jesteś zameldowany. Wtedy wybór bliższego lub lepiej znanego ośrodka jest po prostu racjonalny, a dane z sąsiednich powiatów mogą pomóc przechylić szalę.

Zacznij od szkoły, nie od miasta

Nie zaczynaj od wyboru miasta. Zacznij od szkoły tam, gdzie i tak mieszkasz, i sprawdź najpierw liczbę podejść, na której policzono jej wynik. Pełny kontekst obu poziomów znajdziesz w raporcie zdawalności egzaminu na prawo jazdy 2025, a konkretne OSK w hubach: Kraków, Wrocław, Rzeszów, Radom.

Skąd pochodzą te dane?

Analiza opiera się na wykazach zdawalności ośrodków szkolenia kierowców, które starostwa mają obowiązek publikować na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o kierujących pojazdami. Zebraliśmy i przetworzyliśmy 5 384 dokumenty z 341 z 380 powiatów, obejmujące 4 268 szkół jazdy.

Zdawalność liczymy jako średnią ważoną liczbą podejść, nie średnią z procentów szkół.
Do rankingu powiatów wchodzą wyłącznie powiaty z co najmniej 500 podejściami w oknie 2022–2025 (63 powiaty), a do rozkładu szkół OSK z co najmniej 100 podejściami (988 szkół).
Pokrycie różni się między powiatami i latami: nie wszystkie starostwa publikują wykazy regularnie i w tym samym formacie.
To statystyki według szkół jazdy, nie oficjalne statystyki WORD. Pełny opis metodologii i ograniczeń: metodologia rankingu szkół jazdy.

Źródła

Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, art. 43 ust. 1 (obowiązek publikacji analizy statystycznej zdawalności OSK przez starostę). ISAP, dostęp 2026-07-27: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20110300151
Wykazy zdawalności OSK z BIP starostw powiatowych (art. 43), zbiór własny prawojazdygo.pl: 5 384 dokumenty z 341 z 380 powiatów, 4 268 OSK, lata 2013–2025, pobrane do lipca 2026.
Metodologia rankingu szkół jazdy — progi próby, deduplikacja, ważenie.

Zamiast szukać „łatwiejszego miasta”, zbij liczbę podejść tam, gdzie jesteś. Teorię masz w całości pod kontrolą, więc sprawdź się na oficjalnych pytaniach w darmowym egzaminie próbnym albo w aplikacji Prawo Jazdy GO z pełną bazą 3392 pytań egzaminacyjnych.

Najczęstsze pytania

Czy łatwiej zdać egzamin na prawo jazdy w małym mieście?

Nasze dane tego nie potwierdzają. Wśród 25 powiatów o najniższej zdawalności praktycznej kat. B jest 6 miast na prawach powiatu, a wśród 25 o najwyższej — 7. Rozrzut wewnątrz samych dużych miast (od 20,9% w Chorzowie do 55,5% w Rzeszowie) jest niemal tak duży jak w całym zestawieniu.

W którym dużym mieście zdawalność jest najwyższa?

Spośród miast na prawach powiatu w naszym zestawieniu najwyższą zdawalność praktyczną kat. B mają uczniowie szkół z Rzeszowa — 55,5% przy 3 398 podejściach w latach 2022–2025. Najniższą Chorzów: 20,9% przy 2 769 podejściach.

Czy mogę zdawać egzamin na prawo jazdy w innym mieście?

Tak. Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) jest ważny w całej Polsce, więc możesz zapisać się na egzamin w dowolnym WORD, niezależnie od miejsca zamieszkania i od tego, gdzie kończyłeś kurs. Praktyczny sens ma to jednak rzadko — zdajesz wtedy w mieście, którego układu drogowego nie znasz.

Czy te dane pokazują zdawalność WORD?

Nie. To zdawalność liczona według szkół jazdy — z wykazów publikowanych przez starostwa na podstawie art. 43 ustawy o kierujących pojazdami. Zebraliśmy 5 384 dokumenty z 341 z 380 powiatów i 4 268 szkół. Wynik powiatu to średnia ważona liczbą podejść uczniów tamtejszych OSK.

Jak duża jest różnica między szkołami jazdy?

Znacznie większa niż między miastami. Wśród 988 szkół z co najmniej 100 podejściami do egzaminu praktycznego kat. B dolne 10% ma zdawalność do 20,5%, a górne 10% powyżej 48,0%, przy medianie 31,3%.