Правила дорожнього руху

Загальні положення

Неофіційний переклад для навчальних цілей. Юридично обов'язковим є лише польський текст, опублікований у Dziennik Ustaw — відкрити польський оригінал. Джерело: Закон від 20 червня 1997 р. – Prawo o ruchu drogowym (Закон про дорожній рух), зведений текст Канцелярії Сейму.

Ст. 1.

1. Закон визначає:

1) правила руху на дорогах загального користування, у житлових зонах та в зонах руху;

2) правила та умови допуску транспортних засобів до цього руху, а також діяльність відповідних органів і суб'єктів у цій сфері;

3) вимоги до інших учасників дорожнього руху, ніж водії транспортних засобів;

4) правила та умови контролю дорожнього руху.

2. Положення закону застосовуються також до руху, що відбувається поза місцями, переліченими в ч. 1 п. 1, в обсязі:

1) необхідному для уникнення загрози безпеці осіб;

2) що випливає з дорожніх знаків і сигналів.

3. Завдання самоврядування воєводства, про які йдеться в ст. 75aa-75ac, ст. 140g ч. 2, ст. 140i та ст. 140k, є завданнями зі сфери державної адміністрації.

Ст. 2.

Використані в законі визначення означають:

1) дорога - дорогу в розумінні ст. 4 п. 2 закону від 21 березня 1985 р. про дороги загального користування (Dz. U. z 2024 r. poz. 320);

1a) дорога загального користування - дорогу в розумінні ст. 1 закону від 21 березня 1985 р. про дороги загального користування;

1b) внутрішня дорога - внутрішню дорогу в розумінні ст. 8 ч. 1 і 11 закону від 21 березня 1985 р. про дороги загального користування;

2) (скасовано)

2a) дорога з ґрунтовим покриттям - дорогу з проїзною частиною, покриття якої виконане з місцевого або насипного ґрунту, механічно чи хімічно поліпшеного, у якій верхній шар може бути виконаний з природного, штучного або отриманого з переробки кам'яного матеріалу;

2b) дорога з твердим покриттям - дорогу, яка не є дорогою з ґрунтовим покриттям;

3) автомагістраль - автомагістраль у розумінні ст. 4 п. 11 закону від 21 березня 1985 р. про дороги загального користування, позначену відповідними дорожніми знаками, призначену тільки для руху автомобільних транспортних засобів, за винятком квадрицикла, які на рівній горизонтальній проїзній частині можуть розвинути швидкість не менше 40 км/год, у тому числі також у разі буксирування причепів;

4) швидкісна дорога - швидкісну дорогу в розумінні ст. 4 п. 10 закону від 21 березня 1985 р. про дороги загального користування, позначену відповідними дорожніми знаками, призначену тільки для руху автомобільних транспортних засобів, за винятком квадрицикла;

4a) пішохідна доріжка - дорогу або частину дороги, призначену для руху пішоходів та осіб, які пересуваються з використанням засобу для пересування, а також для виконання інших функцій, зокрема зупинки або стоянки транспортних засобів;

4b) доріжка для пішоходів і велосипедистів - дорогу або частину дороги, позначену відповідними дорожніми знаками, призначену для руху пішоходів, осіб, які пересуваються з використанням засобу для пересування, велосипедів, електросамокатів і пристроїв особистого пересування;

5) велосипедна доріжка - дорогу або частину дороги, яка не є проїзною частиною, позначену відповідними дорожніми знаками, призначену для руху велосипедів, електросамокатів і пристроїв особистого пересування, а також осіб, які пересуваються з використанням засобу для пересування, і для руху пішоходів у випадках, передбачених законом;

5a) велосипедна смуга - частину проїзної частини, призначену для руху велосипедів в одному напрямку, позначену відповідними дорожніми знаками;

5b) велосипедний шлюз - частину проїзної частини на в'їзді перехрестя на всій ширині проїзної частини або вибраної смуги руху, призначену для зупинки велосипедів з метою зміни напрямку руху або надання переваги в русі, позначену відповідними дорожніми знаками;

6) проїзна частина - проїзну частину в розумінні ст. 4 п. 5 закону від 21 березня 1985 р. про дороги загального користування;

7) смуга руху - кожну з продовжніх смуг проїзної частини, достатню для руху одного ряду багатоколійних транспортних засобів, позначену або не позначену дорожніми знаками;

8) узбіччя - частину дороги, розташовану при проїзній частині, яка може бути призначена для руху пішоходів або деяких транспортних засобів, стоянки транспортних засобів, їзди верхи або прогону тварин;

9) тротуар - частину пішохідної доріжки, призначену виключно для руху пішоходів та осіб, які пересуваються з використанням засобу для пересування;

10) перехрестя - частину дороги, яка є з'єднанням доріг або проїзних частин однієї дороги на одному рівні, за винятком з'єднання дороги з твердим покриттям з дорогою з ґрунтовим покриттям або з внутрішньою дорогою;

10a) істотна шкода - шкоду в частині елементів несучої, гальмівної або рульової системи транспортного засобу, яка впливає на безпеку дорожнього руху, через яку транспортний засіб підлягає додатковому технічному огляду, та яка встановлена Страховим гарантійним фондом або страховою компанією у зв'язку з отриманим повідомленням про шкоду за укладеним договором страхування, про яке йдеться в розділі II у групах 3 і 10 додатка до закону від 11 вересня 2015 р. про страхову та перестрахову діяльність (Dz. U. z 2024 r. poz. 838);

11) пішохідний перехід - поверхню проїзної частини, велосипедної доріжки або трамвайних колій, призначену для переходу пішоходами через ці частини дороги, позначену відповідними дорожніми знаками;

11a) рекомендований перехід - непозначене, технічно пристосоване місце, яке дає змогу пішоходам переходити через проїзну частину, велосипедну доріжку або трамвайні колії, і яке не є пішохідним переходом;

12) велосипедний переїзд - поверхню проїзної частини або трамвайних колій, призначену для переїзду через ці частини дороги особами, які керують велосипедами, електросамокатами і пристроями особистого пересування, а також особами, які пересуваються з використанням засобу для пересування, позначену відповідними дорожніми знаками;

13) зупинка - місце зупинки транспортних засобів громадського транспорту, позначене відповідними дорожніми знаками;

14) тунель - споруду, призначену для проведення дороги через перешкоду або під нею, позначену відповідними знаками;

15) населений пункт - територію, позначену відповідними дорожніми знаками;

16) житлова зона - територію, що охоплює дороги загального користування або інші дороги, на якій діють особливі правила дорожнього руху, а в'їзди та виїзди позначені відповідними дорожніми знаками;

16a) зона руху - територію, що охоплює щонайменше одну внутрішню дорогу, в'їзди та виїзди на яку позначені відповідними дорожніми знаками;

17) учасник дорожнього руху - пішохода, особу, яка пересувається з використанням засобу для пересування, водія, а також інших осіб, які перебувають у транспортному засобі або на транспортному засобі, що знаходиться на дорозі;

18) пішохід - особу, яка перебуває поза транспортним засобом на дорозі та не виконує на ній робіт чи дій, передбачених окремими положеннями; пішоходом вважається також особа, яка веде, тягне або штовхає велосипед, мопед, мотоцикл, електросамокат, пристрій особистого пересування, засіб для пересування, дитячий, ручний або інвалідний візок, особа, яка пересувається в інвалідному візку, а також дитина віком до 10 років, яка керує велосипедом під опікою дорослої особи;

18a) засіб для пересування - пристрій або спортивно-рекреаційне обладнання, призначене для пересування особи у положенні стоячи, що приводиться в рух силою м'язів;

19) колона пішоходів - організовану групу пішоходів, яку веде керівник або командир;

20) водій (особа, яка керує) - особу, яка керує транспортним засобом або складом транспортних засобів, а також особу, яка веде колону пішоходів, їде верхи або прогонить тварин поодинці чи у стаді;

21) водій - особу, яка має право керувати механічним транспортним засобом або мопедом;

21a) профіль кандидата у водії - профіль кандидата у водії в розумінні ст. 2 п. 3 закону від 5 січня 2011 р. про осіб, які керують транспортними засобами (Dz. U. z 2023 r. poz. 622, 1123, 1234, 1312, 1560 i 1872);

21b) профіль професійного водія - профіль професійного водія в розумінні ст. 2 п. 4 закону від 5 січня 2011 р. про осіб, які керують транспортними засобами;

22) особлива обережність - обережність, що полягає у підвищенні уваги та пристосуванні поведінки учасника дорожнього руху до умов і ситуацій, які змінюються на дорозі, у мірі, що дає змогу достатньо швидко реагувати;

23) надання переваги в русі - утримання від руху, якщо рух міг би змусити водія змінити напрямок або смугу руху чи істотно змінити швидкість, пішохода - зупинитися, уповільнити або прискорити крок, а особу, яка пересувається з використанням засобу для пересування, - зупинитися, змінити напрямок або істотно змінити швидкість;

24) регульований рух - рух, що відкривається і закривається за допомогою світлофорів або уповноваженою особою;

25) недостатня видимість - видимість, що виникає від смеркання до розсвіту, а також в умовах зменшеної прозорості повітря від розсвіту до смеркання;

26) зустрічний роз'їзд - проїзд (прохід) поряд з транспортним засобом або учасником дорожнього руху, що рухається у протилежному напрямку;

27) об'їзд - проїзд (прохід) поряд з нерухомим транспортним засобом, учасником дорожнього руху або перешкодою;

28) обгін - проїзд (прохід) поряд з транспортним засобом або учасником дорожнього руху, що рухається в тому самому напрямку;

29) зупинка транспортного засобу - припинення руху транспортного засобу, не зумовлене умовами або правилами дорожнього руху, що триває не довше 1 хвилини, а також будь-яке припинення руху транспортного засобу, зумовлене цими умовами або правилами;

30) стоянка транспортного засобу - припинення руху транспортного засобу, не зумовлене умовами або правилами дорожнього руху, що триває довше 1 хвилини;

31) транспортний засіб - засіб транспорту, призначений для пересування дорогою, а також машину або пристрій, пристосовані для цього, за винятком засобу для пересування;

32) механічний транспортний засіб - транспортний засіб, оснащений двигуном, за винятком мопеда, рейкового транспортного засобу, велосипеда, велосипедного візка, електросамоката, пристрою особистого пересування та інвалідного візка;

33) автомобільний транспортний засіб - механічний транспортний засіб, конструкція якого дає змогу рухатися зі швидкістю, що перевищує 25 км/год; це визначення не охоплює сільськогосподарський трактор;

34) тихохідний транспортний засіб - механічний транспортний засіб, конструкція якого обмежує швидкість руху до 25 км/год, за винятком сільськогосподарського трактора;

35) зчленований транспортний засіб - склад транспортних засобів, що складається з механічного транспортного засобу, з'єднаного з напівпричепом;

35a) негабаритний транспортний засіб - транспортний засіб або склад транспортних засобів, навантаження осей якого з вантажем або без вантажу, розміри чи фактична повна маса з вантажем або без нього є більшими за дозволені, передбачені в положеннях цього закону;

35b) неподільний вантаж - вантаж, який без непропорційно високих витрат або ризику виникнення шкоди не може бути поділений на два чи більше менших вантажів;

35c) пілот - особу, відповідальну за забезпечення безпеки дорожнього руху та мінімізацію перешкод у дорожньому русі під час проїзду транспортного засобу;

36) спеціальний транспортний засіб - автомобільний транспортний засіб або причіп, призначені для виконання спеціальної функції, яка зумовлює необхідність пристосування кузова або наявності спеціального обладнання; у такому транспортному засобі можуть перевозитися особи та речі, пов'язані з виконанням цієї функції;

37) транспортний засіб, що використовується для спеціальних цілей - автомобільний транспортний засіб або сільськогосподарський трактор, пристосований особливим чином до перевезення осіб або вантажів, який використовується Збройними Силами Республіки Польща, Поліцією, Агенцією внутрішньої безпеки, Агенцією розвідки, Службою військової контррозвідки, Службою військової розвідки, Центральним антикорупційним бюро, Службою охорони держави, Прикордонною службою, Митно-податковою службою, підрозділами протипожежної охорони, суб'єктами, уповноваженими здійснювати водний порятунок, суб'єктами, уповноваженими здійснювати гірський порятунок, Морською службою пошуку і рятування, Інспекцією дорожнього транспорту та Пенітенціарною службою;

38) оперативний транспортний засіб - транспортний засіб, який подає світлові сигнали у вигляді синіх проблискових вогнів і одночасно звукові сигнали змінного тону, що рухається з увімкненим ближнім або дальнім світлом; це визначення охоплює також транспортні засоби, що рухаються в колоні, на початку і в кінці якої знаходяться оперативні транспортні засоби, які додатково подають світлові сигнали у вигляді червоного проблискового вогню;

39) історичний транспортний засіб - транспортний засіб, який на підставі окремих положень внесено до реєстру пам'яток або який знаходиться у воєводському обліку пам'яток, а також транспортний засіб, внесений до інвентарю музейних предметів згідно з окремими положеннями;

40) легковий автомобіль - автомобільний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 9 осіб разом з водієм та їхнього багажу;

41) автобус - автомобільний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення більше 9 осіб разом з водієм;

41a) шкільний автобус - автобус, призначений для перевезення дітей до школи, помаранчевого кольору, позначений спереду і позаду прямокутними табличками білого кольору з написом чорного кольору «autobus szkolny»;

42) вантажний автомобіль - автомобільний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення вантажів; це визначення охоплює також вантажно- -пасажирський автомобіль, конструктивно призначений для перевезення вантажів і осіб у кількості від 4 до 9 разом з водієм;

42a) автомобільний тягач - автомобільний транспортний засіб, конструктивно призначений виключно для буксирування причепа; це визначення охоплює седельний тягач і баластний тягач;

42b) квадрицикл - автомобільний транспортний засіб, призначений для перевезення осіб або вантажів, за винятком легкового, вантажного автомобіля і мотоцикла, власна маса якого не перевищує:

a) у разі перевезення речей 550 kg,

b) у разі перевезення осіб 400 kg;

42c) легкий квадрицикл - квадрицикл, власна маса якого не перевищує 350 kg, а конструкція обмежує швидкість руху до 45 км/год;

43) таксі - автомобільний транспортний засіб, відповідно обладнаний і позначений, призначений для перевезення осіб у кількості не більше 9 разом з водієм та їхнього ручного багажу за плату, встановлену на підставі:

a) таксометра або

b) мобільного застосунку, про який ідеться в ст. 13b закону від 6 вересня 2001 р. про дорожній транспорт (Dz. U. z 2024 r. poz. 728 i 731);

44) сільськогосподарський трактор - механічний транспортний засіб, конструкція якого дає змогу розвивати швидкість не менше 6 км/год, сконструйований для використання разом з обладнанням для сільськогосподарських, лісових або садових робіт; такий трактор може бути також пристосований до буксирування причепів та до земляних робіт;

45) мотоцикл - автомобільний транспортний засіб двоколісний категорії L3e або двоколісний з боковим візком категорії L4e, або триколісний категорії L5e із симетричним розміщенням коліс, який відповідає критеріям класифікації для транспортних засобів відповідно категорії L3e або L4e, або L5e, про які йдеться в регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 168/2013 від 15 січня 2013 р. про затвердження типу та ринковий нагляд за дво- або триколісними транспортними засобами і квадрициклами (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.2));

46) мопед - дво- або триколісний транспортний засіб, оснащений двигуном внутрішнього згоряння з робочим об'ємом, що не перевищує 50 cm3, або електричним двигуном потужністю не більше 4 kW, конструкція якого обмежує швидкість руху до 45 км/год;

47) велосипед - транспортний засіб шириною, що не перевищує 0,9 м, який приводиться в рух силою м'язів особи, що ним їде; велосипед може бути оснащений допоміжним електричним приводом, що вмикається натисканням на педалі та живиться струмом напругою не вище 48 V з номінальною тривалою потужністю не більше 250 W, вихідна потужність якого поступово зменшується і падає до нуля після перевищення швидкості 25 км/год;

47a) велосипедний візок - транспортний засіб шириною понад 0,9 м, призначений для перевезення осіб або речей, який приводиться в рух силою м'язів особи, що ним їде; велосипедний візок може бути оснащений таким, що вмикається натисканням на педалі, допоміжним електричним приводом, який живиться струмом напругою не вище 48 V з номінальною тривалою потужністю не більше 250 W, вихідна потужність якого поступово зменшується і падає до нуля після перевищення швидкості 25 км/год;

47b) електросамокат - транспортний засіб з електричним приводом, двовісний, з кермом, без сидіння і педалей, конструктивно призначений для пересування виключно водієм, який знаходиться на цьому транспортному засобі;

47c) пристрій особистого пересування - транспортний засіб з електричним приводом, за винятком електросамоката, без сидіння і педалей, конструктивно призначений для пересування виключно водієм, який знаходиться на цьому транспортному засобі;

48) інвалідний візок - транспортний засіб, конструктивно призначений для пересування особи з інвалідністю, який приводиться в рух силою м'язів або за допомогою двигуна, конструкція якого обмежує швидкість руху до швидкості пішохода;

49) склад транспортних засобів - транспортні засоби, з'єднані між собою з метою пересування дорогою як одне ціле; це не стосується транспортних засобів, з'єднаних з метою буксирування;

49a) туристичний поїзд - склад транспортних засобів, що складається зі сільськогосподарського трактора, конструкція якого обмежує швидкість руху до 25 км/год, або тихохідного транспортного засобу та причепа (причепів), пристосованого до перевезення осіб, які використовуються в межах провадженої діяльності з надання туристичних послуг;

50) причіп - транспортний засіб без двигуна, пристосований до з'єднання його з іншим транспортним засобом;

51) легкий причіп - причіп, дозволена повна маса якого не перевищує 750 kg;

52) напівпричіп - причіп, частина якого спирається на механічний транспортний засіб і навантажує цей транспортний засіб;

53) власна маса - масу транспортного засобу з його звичайним обладнанням, паливом, оліями, змазками і рідинами в номінальних кількостях, без водія;

54) дозволена повна маса - найбільшу визначену відповідними технічними умовами масу транспортного засобу, завантаженого особами і вантажем, допущеного до пересування дорогою;

55) фактична повна маса - масу транспортного засобу разом з масою речей і осіб, які на ньому знаходяться;

56) дозволена вантажопідйомність - найбільшу масу вантажу і осіб, яку може перевозити транспортний засіб, і яка становить різницю дозволеної повної маси та власної маси транспортного засобу;

57) навантаження на вісь - суму навантажень, які на дорогу створюють колеса, що знаходяться на одній осі;

58) VIN - ідентифікаційний номер транспортного засобу, наданий і нанесений виробником;

59) реєструючий пристрій - стаціонарний, переносний або встановлений у транспортному засобі чи на повітряному судні пристрій, який виявляє і фіксує за допомогою технік запису зображень порушення правил дорожнього руху водіями транспортних засобів;

60) категорія транспортного засобу - класифікацію транспортного засобу за омологаційними вимогами, визначеними в регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 167/2013 від 5 лютого 2013 р. про затвердження типу та ринковий нагляд за сільськогосподарськими і лісогосподарськими транспортними засобами (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 1, z późn. zm.3)), далі - «регламент 167/2013», регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 168/2013 від 15 січня 2013 р. про затвердження типу та ринковий нагляд за дво- або триколісними транспортними засобами і квадрициклами (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.4)), далі - «регламент 168/2013», і регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2018/858 від 30 травня 2018 р. про затвердження типу та ринковий нагляд за механічними транспортними засобами і їхніми причепами, а також системами, компонентами та окремими технічними вузлами, призначеними для таких транспортних засобів, що змінює регламент (ЄС) № 715/2007 і (ЄС) № 595/2009 та скасовує директиву 2007/46/WE (Dz. Urz. UE L 151 z 14.06.2018, str. 1, z późn. zm.5)), далі - «регламент 2018/858», а також у додатку № 2 до закону;

61) максимальна повна маса - найбільшу масу транспортного засобу, завантаженого особами і вантажем, визначену виробником транспортного засобу;

62) новий транспортний засіб - заводськи новий транспортний засіб, який не був зареєстрований;

63) держава-член - державу - члена Європейського Союзу, Швейцарську Конфедерацію або державу - члена Європейської асоціації вільної торгівлі (EFTA) - сторону угоди про Європейський економічний простір;

64) комплектний транспортний засіб - транспортний засіб, про який ідеться в ст. 3 п. 15 регламенту 167/2013, ст. 3 п. 14 регламенту 168/2013 або ст. 3 п. 27 регламенту 2018/858;

65) транспортний засіб марки «SAM» - транспортний засіб, побудований з використанням кузова, шасі або рами власної конструкції;

66) (скасовано)

67) некомплектний транспортний засіб - транспортний засіб, про який ідеться в ст. 3 п. 13 регламенту 167/2013, ст. 3 п. 12 регламенту 168/2013 або ст. 3 п. 25 регламенту 2018/858;

68) докомплектований транспортний засіб - транспортний засіб, про який ідеться в ст. 3 п. 14 регламенту 167/2013, ст. 3 п. 13 регламенту 168/2013 або ст. 3 п. 26 регламенту 2018/858;

69) транспортний засіб з кінцевої партії виробництва - транспортний засіб, про який ідеться в ст. 3 п. 16 регламенту 167/2013, ст. 3 п. 67 регламенту 168/2013 або ст. 3 п. 28 регламенту 2018/858;

70) предмет обладнання або частина - предмет обладнання або частину, про які йдеться в ст. 2 ч. 1 п. 15 закону від 14 квітня 2023 р. про системи затвердження типу транспортних засобів та їхнього обладнання (Dz. U. poz. 919);

71) (скасовано)

72) (скасовано)

73) свідоцтво про омологацію типу транспортного засобу - документ, виданий відповідним органом Республіки Польща, що підтверджує, що тип транспортного засобу відповідає вимогам процедури омологації типу транспортного засобу;

74) свідоцтво про омологацію типу ЄС - документ, виданий відповідним органом держави - члена Європейського Союзу, що підтверджує, що тип транспортного засобу, тип предмета його обладнання або частини відповідає вимогам процедури омологації типу ЄС;

75) тип предмета обладнання або частини - позначення предметів обладнання або частин, які виконують ту саму функцію в транспортному засобі та не відрізняються між собою щодо істотних ознак, які впливають на безпеку дорожнього руху або охорону довкілля, якщо вимоги, визначені в положеннях ЄС щодо омологаційних випробувань, або правила ЄЕК ООН не встановлюють іншого;

76) свідоцтво про індивідуальне допущення транспортного засобу ЄС - документ, виданий відповідним органом держави - члена Європейського Союзу, що підтверджує, що транспортний засіб відповідає належним умовам або технічним вимогам процедури індивідуального допущення транспортного засобу ЄС;

77) (скасовано)

78) тип транспортного засобу - транспортні засоби, що належать до однієї категорії транспортного засобу, які не відрізняються між собою щодо істотних ознак;

79) введення в обіг - платну або безоплатну передачу транспортного засобу, предмета обладнання або частини вперше на території Республіки Польща користувачеві;

80) (скасовано)

81) (скасовано)

82) трамвай - транспортний засіб, призначений для перевезення осіб або речей, який живиться електричною енергією і рухається по рейках на дорогах загального користування;

83) тролейбус - автобус, пристосований до живлення електричною енергією з контактної мережі;

84) алкогольний блокатор - технічний пристрій, що унеможливлює запуск двигуна механічного транспортного засобу і рейкового транспортного засобу у випадку, коли вміст алкоголю у видихуваному водієм повітрі становить не менше 0,1 mg алкоголю в 1 dm3;

85) калібрування алкогольного блокатора - сукупність дій, що служать для повірки алкогольного блокатора та регулювання цього пристрою у спосіб, який дає змогу виконати вимогу, про яку йдеться в п. 84;

86) невідповідність - розбіжність між даними, зібраними в центральному обліку транспортних засобів, центральному обліку водіїв або центральному обліку власників парковочних карт, і правовим станом, установленим на підставі доступних даних, або фактичним станом;

87) салон продажу автомобільних транспортних засобів, причепів або мопедів - фізичну особу, юридичну особу або організаційну одиницю, що не має статусу юридичної особи, які провадять продаж автомобільних транспортних засобів, причепів або мопедів у приміщенні на території Республіки Польща та авторизовані виробником автомобільних транспортних засобів, причепів або мопедів чи його уповноваженим представником. Це стосується також продажу в приміщенні на території Республіки Польща, який безпосередньо провадиться виробником автомобільних транспортних засобів, причепів або мопедів;

88) автоматизований транспортний засіб - автоматизований транспортний засіб у розумінні ст. 3 п. 21 регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2019/2144 від 27 листопада 2019 р. щодо вимог до затвердження типу механічних транспортних засобів і їхніх причепів, а також систем, компонентів та окремих технічних вузлів, призначених для таких транспортних засобів, стосовно їхньої загальної безпеки та захисту осіб, які знаходяться в транспортному засобі, і незахищених учасників дорожнього руху, що змінює регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2018/858 та скасовує регламенти Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 78/2009, (ЄС) № 79/2009 і (ЄС) № 661/2009, а також регламенти Комісії (ЄС) № 631/2009, (ЄС) № 406/2010, (ЄС) № 672/2010, (ЄС) № 1003/2010, (ЄС) № 1005/2010, (ЄС) № 1008/2010, (ЄС) № 1009/2010, (ЄС) № 19/2011, (ЄС) № 109/2011, (ЄС) № 458/2011, (ЄС) № 65/2012, (ЄС) № 130/2012, (ЄС) № 347/2012, (ЄС) № 351/2012, (ЄС) № 1230/2012 і (ЄС) 2015/166 (Dz. Urz. UE L 325 z 16.12.2019, str. 1, z późn. zm.6)), далі - «регламент (ЄС) 2019/2144»;

89) повністю автоматизований транспортний засіб - повністю автоматизований транспортний засіб у розумінні ст. 3 п. 22 регламенту (ЄС) 2019/2144;

90) організатор дослідних робіт - суб'єкта, який провадить науково-дослідну діяльність, у тому числі таку, що охоплює проведення дослідних робіт над автоматизованими транспортними засобами або повністю автоматизованими транспортними засобами, з метою дослідження та оцінки автоматичних функцій, які не входять до сфери омологації типу або індивідуального допущення транспортного засобу, або уповноважений суб'єкт, зазначений у ст. 80s ч. 2.