Рух транспортних засобів

Ст. 16.

1. Водій транспортного засобу зобов'язаний дотримуватися правостороннього руху.

2. Водій транспортного засобу, користуючись дорогою з двома проїзними частинами, зобов'язаний рухатися правою проїзною частиною; до цих проїзних частин не зараховується проїзна частина, призначена для проїзду до нерухомості, розташованої при дорозі.

2a. Водій транспортного засобу категорії N2 або N3, про які йдеться відповідно у ст. 4 ч. 1 літ. b регламенту 2018/858 або в додатку № 2 до закону, або складу транспортних засобів довжиною понад 7 м на автомагістралі чи швидкісній дорозі з трьома або більше позначеними смугами руху на проїзній частині в одному напрямку зобов'язаний користуватися виключно двома смугами руху, призначеними для даного напрямку, що розташовані найближче до правого краю проїзної частини.

3. Водій транспортного засобу, користуючись двосторонньою проїзною частиною щонайменше з чотирма смугами руху, зобов'язаний займати смугу руху, що знаходиться на правій половині проїзної частини.

4. Водій транспортного засобу зобов'язаний рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини. Якщо смуги руху на проїзній частині позначені, він не може займати більше ніж одну смугу.

5. Водій гужового транспортного засобу, велосипеда, велосипедного візка, мопеда, ручного візка, а також особа, яка веде транспортний засіб з двигуном, зобов'язані рухатися узбіччям, крім випадків, коли воно не придатне для руху або коли рух транспортного засобу перешкоджав би руху пішоходів.

6. Водій транспортного засобу, який знаходиться на частині проїзної частини, по якій рухаються рейкові транспортні засоби, зобов'язаний звільнити місце рейковому транспортному засобу, що наближається.

7. На перехресті та безпосередньо перед ним водій велосипеда, мопеда або мотоцикла може рухатися серединою смуги руху, якщо ця смуга дає можливість залишити перехрестя більш ніж в одному напрямку, із застереженням ст. 33 ч. 1.

Ст. 17.

1. Початок руху відбувається при початку руху після стоянки або зупинки, не зумовленої умовами чи правилами дорожнього руху, а також при виїзді:

1) на дорогу з нерухомості, з придорожнього об'єкта або з проїзду до такого об'єкта, з дороги, яка не є дорогою загального користування, а також із житлової зони;

2) на дорогу з поля або на дорогу з твердим покриттям з дороги з ґрунтовим покриттям;

3) на проїзну частину з узбіччя, з пішохідної доріжки або зі смуги руху для повільних транспортних засобів;

3a) на проїзну частину або узбіччя з велосипедної доріжки чи доріжки для пішоходів і велосипедистів, за винятком виїзду на велосипедний переїзд або велосипедну смугу;

4) рейковим транспортним засобом - на дорогу з депо або на проїзну частину з кільцевої петлі.

2. Водій транспортного засобу, починаючи рух, зобов'язаний бути особливо обережним та дати дорогу іншому транспортному засобу або учаснику дорожнього руху.

Ст. 18.

1. Водій транспортного засобу, наближаючись до позначеної автобусної (тролейбусної) зупинки в населеному пункті, зобов'язаний зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість водієві автобуса (тролейбуса) почати рух, якщо водій такого транспортного засобу сигналізує вказівником повороту про намір змінити смугу руху або виїхати із заїзної кишені на проїзну частину.

2. Водій автобуса (тролейбуса), про якого йдеться в ч. 1, може виїхати на суміжну смугу руху або на проїзну частину лише після того, як переконається, що це не спричинить загрози безпеці дорожнього руху.

Ст. 18a.

1. Водій транспортного засобу, наближаючись до місця стоянки шкільного автобуса, зобов'язаний:

1) зупинитися, якщо водій цього автобуса подав сигнал зупинки;

2) зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість водієві цього автобуса виїхати на проїзну частину або на суміжну смугу руху, якщо він сигналізує про намір виконати такий маневр.

2. Водій шкільного автобуса в ситуації, про яку йдеться в ч. 1, може виїхати на суміжну смугу руху або на проїзну частину лише після того, як переконається, що це не спричинить загрози безпеці дорожнього руху.

Ст. 19.

1. Водій транспортного засобу зобов'язаний рухатися зі швидкістю, яка забезпечує панування над транспортним засобом, з урахуванням умов, у яких відбувається рух, а зокрема: рельєфу місцевості, стану та видимості дороги, стану та вантажу транспортного засобу, погодних умов і інтенсивності руху.

2. Водій транспортного засобу зобов'язаний:

1) рухатися зі швидкістю, яка не перешкоджає руху інших водіїв;

2) гальмувати у спосіб, що не створює загрози безпеці руху або перешкоди для нього;

3) утримувати дистанцію, необхідну для уникнення зіткнення в разі гальмування або зупинки транспортного засобу, що рухається попереду.

3. Поза населеним пунктом, на двосторонніх проїзних частинах з двома смугами руху, водій транспортного засобу, щодо якого діє індивідуальне обмеження швидкості, або транспортного засобу чи складу транспортних засобів довжиною понад 7 м зобов'язаний утримувати таку дистанцію від механічного транспортного засобу, що знаходиться перед ним, щоб інші транспортні засоби, які виконують обгін, могли безпечно в'їхати в проміжок, що утримується між цими транспортними засобами. Це положення не застосовується, якщо водій транспортного засобу розпочинає обгін або коли обгін заборонено.

3a. Водій транспортного засобу під час руху автомагістраллю та швидкісною дорогою зобов'язаний зберігати мінімальну дистанцію між транспортним засобом, яким він керує, і транспортним засобом, що рухається перед ним тією самою смугою руху. Ця дистанція, виражена в метрах, визначається як не менша ніж половина числа, що визначає швидкість транспортного засобу, яким рухається водій, виражену в кілометрах на годину. Це положення не застосовується під час маневру обгону.

4. Поза населеним пунктом у тунелях довжиною понад 500 м водій транспортного засобу зобов'язаний утримувати дистанцію від транспортного засобу, що рухається попереду, не меншу ніж:

1) 50 м - якщо керує транспортним засобом з дозволеною максимальною масою, що не перевищує 3,5 т, або автобусом;

2) 80 м - якщо керує складом транспортних засобів або транспортним засобом, не зазначеним у п. 1.

5. Орган, що керує рухом на дорогах, може зменшити або збільшити за допомогою дорожніх знаків допустиму дистанцію, про яку йдеться в ч. 4, залежно від дозволеної швидкості, що діє в тунелі.

Ст. 20.

1. Дозволена швидкість транспортного засобу або складу транспортних засобів у населеному пункті становить 50 км/год, із застереженням ч. 2.

1a. (скасовано)

2. Дозволена швидкість транспортного засобу або складу транспортних засобів у житловій зоні становить 20 км/год.

3. Дозволена швидкість поза населеним пунктом, із застереженням ч. 4, становить у разі:

1) легкового автомобіля, мотоцикла або вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою, що не перевищує 3,5 т:

a) на автомагістралі - 140 км/год,

b) на швидкісній дорозі з двома проїзними частинами - 120 км/год,

c) на швидкісній дорозі з однією проїзною частиною та на дорозі з двома проїзними частинами щонайменше з двома смугами, призначеними для кожного напрямку руху - 100 км/год,

d) на інших дорогах - 90 км/год;

2) складу транспортних засобів або транспортного засобу, не зазначеного в п. 1:

a) на автомагістралі, швидкісній дорозі або дорозі з двома проїзними частинами щонайменше з двома смугами, призначеними для кожного напрямку руху - 80 км/год,

b) на інших дорогах - 70 км/год.

4. Дозволена швидкість автобуса, який відповідає додатковим технічним умовам, визначеним у положеннях, про які йдеться в ст. 66 ч. 5, на автомагістралі та швидкісній дорозі становить 100 км/год.

5. (скасовано)

5a. Рада Міністрів за поданням міністра, відповідального за справи господарювання енергетичними ресурсами, може шляхом постанови у випадках, про які йдеться у ст. 32 ч. 1 закону від 16 лютого 2007 р. про запаси нафти, нафтопродуктів і природного газу та про засади діяльності в ситуаціях загрози паливній безпеці держави і порушень на нафтовому ринку (Dz. U. z 2023 r. poz. 1650 i 1681 oraz z 2024 r. poz. 834 i 859), запровадити обмеження дозволеної швидкості автомобільних транспортних засобів.

6. Дозволена швидкість деяких транспортних засобів, із застереженням ч. 2, становить:

1) сільськогосподарського трактора (також з причепом) - 40 км/год;

2) транспортного засобу з пристроєм, що виступає вперед більш ніж на 1,5 м від сидіння водія - 30 км/год у населеному пункті та 60 км/год поза населеним пунктом;

3) мотоцикла (також з причепом), квадрицикла та мопеда, якими перевозиться дитина віком до 7 років - 40 км/год;

4) електросамоката та пристрою особистого пересування - 20 км/год.

Ст. 21.

1. Орган, що керує рухом на дорогах, може зменшити або збільшити за допомогою дорожніх знаків дозволену швидкість транспортних засобів, що діє в населеному пункті.

2. Дозволена швидкість, про яку йдеться в ч. 1, може бути:

1) зменшена - якщо цього вимагають умови безпеки руху на дорозі або на її відрізку;

2) збільшена - якщо умови руху на дорозі або на її відрізку забезпечують збереження безпеки руху.

3. Орган, що керує рухом на дорогах, може зменшити за допомогою дорожніх знаків дозволену швидкість транспортних засобів, що діє поза населеним пунктом, якщо цього вимагають умови безпеки руху на дорозі або на її відрізку.

4. Орган, що реєструє транспортний засіб, може встановити для окремого транспортного засобу дозволену швидкість, нижчу від визначеної у ст. 20, якщо це обґрунтовано конструкцією або технічним станом транспортного засобу. Обмеження швидкості слід відобразити на знаку, розміщеному позаду транспортного засобу.

Ст. 22.

1. Водій транспортного засобу може змінити напрямок руху або займану смугу руху лише за умови особливої обережності.

2. Водій транспортного засобу зобов'язаний наблизитися:

1) до правого краю проїзної частини - якщо має намір повернути праворуч;

2) до середини проїзної частини, а на проїзній частині з одностороннім рухом - до її лівого краю - якщо має намір повернути ліворуч.

3. Положення ч. 2 не застосовується, якщо розміри транспортного засобу унеможливлюють поворот згідно з засадою, визначеною в цьому положенні, або якщо дозволено рух виключно в одному напрямку.

4. Водій транспортного засобу, змінюючи займану смугу руху, зобов'язаний дати дорогу транспортному засобу, що рухається смугою руху, на яку він має намір в'їхати, за винятком ч. 4a і 4b, а також транспортному засобу, який в'їжджає на цю смугу руху з правого боку.

4a. В умовах значного зменшення швидкості на проїзній частині з більш ніж однією смугою руху в тому самому напрямку руху, у випадку коли немає можливості продовжувати рух смугою руху через виникнення перешкоди на цій смузі руху або через її зникнення, водій транспортного засобу, який рухається суміжною смугою руху, зобов'язаний безпосередньо перед місцем виникнення перешкоди або місцем зникнення смуги руху дати можливість одному транспортному засобу або одному складу транспортних засобів, що знаходяться на такій смузі руху, змінити цю смугу руху на суміжну, якою є можливість продовжувати рух.

4b. В умовах значного зменшення швидкості на проїзній частині з більш ніж двома смугами руху в тому самому напрямку руху, у випадку коли немає можливості продовжувати рух двома смугами руху через перешкоди на цих смугах руху або через їх зникнення, якщо між цими смугами руху знаходиться одна смуга руху, якою є можливість продовжувати рух, водій транспортного засобу, який рухається цією смугою руху, зобов'язаний безпосередньо перед місцем виникнення перешкоди або місцем зникнення смуг руху дати можливість змінити смугу руху одному транспортному засобу або одному складу транспортних засобів з правого боку, а потім одному транспортному засобу або одному складу транспортних засобів з лівого боку.

5. Водій транспортного засобу зобов'язаний заздалегідь і чітко сигналізувати вказівником повороту про намір змінити напрямок руху або смугу руху та припинити сигналізування негайно після виконання маневру.

5a. У випадку коли транспортний засіб не обладнаний вказівниками повороту, водій транспортного засобу зобов'язаний заздалегідь і чітко сигналізувати про намір змінити напрямок руху або смугу руху витягненням руки в бік наміченої зміни напрямку руху або смуги руху.

6. Забороняється розворот:

1) у тунелі, на мосту, віадуку або дорозі з одностороннім рухом;

2) на автомагістралі;

3) на швидкісній дорозі, за винятком перехрестя або призначеного для цього місця;

4) в умовах, у яких це могло б загрожувати безпеці руху на дорозі або перешкодити цьому руху.

Ст. 23.

1. Водій транспортного засобу зобов'язаний:

1) при зустрічному роз'їзді зберігати безпечну дистанцію від транспортного засобу або учасника дорожнього руху, з яким роз'їжджається, а в разі потреби з'їхати праворуч і зменшити швидкість або зупинитися;

2) при об'їзді зберігати безпечну дистанцію від транспортного засобу, учасника дорожнього руху або перешкоди, які об'їжджає, а в разі потреби зменшити швидкість; об'їзд транспортного засобу, який сигналізує про намір повернути ліворуч, може відбуватися тільки з його правого боку;

3) при русі заднім ходом дати дорогу іншому транспортному засобу або учаснику дорожнього руху та бути особливо обережним, а зокрема:

a) перевірити, чи виконуваний маневр не спричинить загрози безпеці руху або перешкоди для нього,

b) переконатися, чи за транспортним засобом немає перешкоди; у разі труднощів з тим, щоб переконатися в цьому особисто, водій зобов'язаний забезпечити собі допомогу іншої особи.

2. Забороняється рух заднім ходом у тунелі, на мосту, віадуку, автомагістралі або швидкісній дорозі.

Ст. 24.

1. Водій транспортного засобу зобов'язаний перед обгоном переконатися, зокрема, чи:

1) має відповідну видимість і достатнє місце для обгону без створення перешкод для будь-чийого руху;

2) водій, який рухається за ним, не розпочав обгін;

3) водій, який рухається перед ним тією самою смугою руху, не засигналізував про намір обігнати інший транспортний засіб, змінити напрямок руху або смугу руху.

2. Водій транспортного засобу зобов'язаний при обгоні бути особливо обережним, а насамперед зберігати безпечну дистанцію від транспортного засобу або учасника дорожнього руху, якого обганяє. У разі обгону велосипеда, велосипедного візка, мопеда, мотоцикла, електросамоката, пристрою особистого пересування, особи, яка пересувається з використанням засобу для пересування, або колони пішоходів ця дистанція не може бути меншою ніж 1 м.

3. Водій транспортного засобу зобов'язаний при обгоні проїжджати з лівого боку транспортного засобу, якого обганяє, із застереженням ч. 4, 5, 10 і 12.

4. Рейковий транспортний засіб може бути обігнаний тільки з правого боку, крім випадків, коли розташування колій унеможливлює такий обгін або коли обгін відбувається на проїзній частині з одностороннім рухом.

5. Обгін транспортного засобу або учасника дорожнього руху, який сигналізує про намір повернути ліворуч, може відбуватися тільки з його правого боку.

6. Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється під час обгону та безпосередньо після нього збільшувати швидкість. Водій тихохідного транспортного засобу, сільськогосподарського трактора або транспортного засобу без двигуна зобов'язаний з'їхати якомога більше праворуч, щоб полегшити обгін. Це положення не застосовується у випадку, про який ідеться в ч. 12.

7. Забороняється обгін механічного транспортного засобу, що рухається проїзною частиною:

1) при наближенні до вершини підйому;

2) на повороті, позначеному попереджувальними знаками;

3) на перехресті, за винятком перехрестя з круговим рухом або перехрестя, на якому рух регулюється.

8. Допускається обгін у місцях, про які йдеться в ч. 7 п. 1 і 2, на проїзній частині:

1) з одностороннім рухом;

2) з двостороннім рухом на відрізку з позначеними смугами руху за умови, що водій не в'їжджає на частину проїзної частини, призначену для руху в протилежному напрямку - у місці, де це заборонено знаками на проїзній частині.

9. Допускається обгін у місці, про яке йдеться в ч. 7 п. 3, транспортного засобу, який сигналізує про намір повороту, за умови, що водій не в'їжджає на частину проїзної частини, призначену для руху в протилежному напрямку.

10. Допускається обгін з правого боку на відрізку дороги з позначеними смугами руху, за додержання умов, визначених у ч. 1 і 7:

1) на проїзній частині з одностороннім рухом;

2) на проїзній частині з двостороннім рухом, якщо щонайменше дві смуги руху в населеному пункті або три смуги руху поза населеним пунктом призначені для руху в тому самому напрямку.

11. Забороняється обгін оперативного транспортного засобу в населеному пункті.

12. Водій велосипеда може обганяти з правого боку інші, ніж велосипед, транспортні засоби, що рухаються повільно.

13. Водієві транспортного засобу категорії N2 або N3, про які йдеться відповідно у ст. 4 ч. 1 літ. b регламенту 2018/858 або в додатку № 2 до закону, забороняється обгін автомобільного транспортного засобу на автомагістралі та швидкісній дорозі, що має виключно дві смуги руху, призначені для даного напрямку руху, крім випадків, коли цей транспортний засіб рухається зі швидкістю, значно меншою від дозволеної для транспортних засобів категорії N2 або N3, що діє на даній дорозі.

14. Заборона, про яку йдеться в ч. 13, не застосовується до обгону транспортних засобів, які виконують на дорозі прибиральні, ремонтні або модернізаційні роботи та подають жовті проблискові сигнали.

Ст. 25.

1. Водій транспортного засобу, наближаючись до перехрестя, зобов'язаний бути особливо обережним і дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку, а якщо повертає ліворуч - також тому, що рухається з протилежного напрямку прямо або повертає праворуч.

2. Положення ч. 1 не застосовується до рейкового транспортного засобу, який має перевагу в русі щодо інших транспортних засобів, незалежно від того, з якого боку він наближається.

3. Положення ч. 1 і 2 застосовуються також у разі перетинання напрямків руху поза перехрестям.

4. Водієві транспортного засобу забороняється:

1) в'їжджати на перехрестя, якщо на перехресті або за ним немає місця для продовження руху;

2) розділяти колону пішоходів.

Ст. 26.

1. Водій транспортного засобу, наближаючись до пішохідного переходу, зобов'язаний бути особливо обережним, зменшити швидкість так, щоб не наразити на небезпеку пішохода, який знаходиться на цьому переході або виходить на нього, і дати дорогу пішоходові, який знаходиться на цьому переході або виходить на цей перехід, із застереженням ч. 1a.

1a. Водій трамвая, наближаючись до пішохідного переходу, зобов'язаний бути особливо обережним, зменшити швидкість так, щоб не наразити на небезпеку пішохода, який знаходиться на цьому переході, і дати дорогу пішоходові, який знаходиться на цьому переході.

2. Водій транспортного засобу, який повертає на поперечну дорогу, зобов'язаний дати дорогу пішоходові, який переходить на перехресті через проїзну частину дороги, на яку він в'їжджає.

3. Водієві транспортного засобу забороняється:

1) обгін транспортного засобу на пішохідному переході та безпосередньо перед ним, за винятком переходу, на якому рух регулюється;

2) об'їзд транспортного засобу, який рухався в тому самому напрямку, але зупинився, щоб дати дорогу пішоходові;

3) рух вздовж пішохідною доріжкою або пішохідним переходом, із застереженням ст. 33 ч. 6, ст. 33a ч. 2 та ст. 33b ч. 2.

4. Водій транспортного засобу, переїжджаючи через пішохідну доріжку або доріжку для пішоходів і велосипедистів, зобов'язаний рухатися повільно і дати дорогу пішоходові.

5. Положення ч. 4 застосовується відповідно під час руху площею, на якій, через відсутність відокремлення проїзної частини та пішохідних доріжок або доріжок для пішоходів і велосипедистів, рух пішоходів і транспортних засобів відбувається по тій самій поверхні.

6. Водій транспортного засобу зобов'язаний бути особливо обережним, проїжджаючи біля позначеної трамвайної зупинки, яка не знаходиться при пішохідній доріжці або доріжці для пішоходів і велосипедистів. Якщо зупинка не обладнана острівцем для пасажирів, а на зупинку в'їжджає трамвай або стоїть на ній, водій зобов'язаний зупинити транспортний засіб у такому місці та на такий час, щоб забезпечити пішоходові вільний доступ до трамвая або на пішохідну доріжку чи доріжку для пішоходів і велосипедистів. Ці положення застосовуються відповідно при русі інших транспортних засобів громадського транспорту.

7. У разі переходу через проїзну частину особи з інвалідністю, яка використовує спеціальний знак, або особи з видимою обмеженою руховою спроможністю водій зобов'язаний зупинити транспортний засіб, щоб дати їй можливість перейти.

Ст. 27.

1. Водій транспортного засобу, наближаючись до велосипедного переїзду, зобов'язаний бути особливо обережним і дати дорогу водієві велосипеда, електросамоката або пристрою особистого пересування, а також особі, яка пересувається з використанням засобу для пересування, що знаходяться на переїзді.

1a. Водій транспортного засобу, який повертає на поперечну дорогу, зобов'язаний бути особливо обережним і дати дорогу водієві велосипеда, електросамоката або пристрою особистого пересування, а також особі, яка пересувається з використанням засобу для пересування, що рухаються прямо проїзною частиною, велосипедною смугою, доріжкою для пішоходів і велосипедистів, велосипедною доріжкою або іншою частиною дороги, яку він має намір залишити.

2. (скасовано)

3. Водій транспортного засобу, переїжджаючи через доріжку для пішоходів і велосипедистів або велосипедну доріжку, зобов'язаний дати дорогу водієві велосипеда, електросамоката або пристрою особистого пересування, а також особі, яка пересувається з використанням засобу для пересування.

4. Водієві транспортного засобу забороняється обгін транспортного засобу на велосипедному переїзді та безпосередньо перед ним, за винятком переїзду, на якому рух регулюється.

Ст. 28.

1. Водій транспортного засобу, наближаючись до залізничного переїзду та переїжджаючи через переїзд, зобов'язаний бути особливо обережним. Перед в'їздом на колії він зобов'язаний переконатися, чи не наближається рейковий транспортний засіб, та вжити відповідних заходів обережності, особливо якщо внаслідок туману або з інших причин прозорість повітря зменшена.

2. Водій зобов'язаний вести транспортний засіб з такою швидкістю, щоб міг зупинити його в безпечному місці, коли наближається рейковий транспортний засіб або коли захисний пристрій чи поданий сигнал забороняє в'їзд на переїзд.

3. Водієві транспортного засобу забороняється:

1) об'їжджати опущені шлагбауми або напівшлагбауми, а також в'їжджати на переїзд, якщо їх опускання розпочато або піднімання не закінчено;

2) в'їжджати на переїзд, якщо з другого боку переїзду немає місця для продовження руху;

3) обгін транспортного засобу на залізничному переїзді та безпосередньо перед ним;

4) об'їзд транспортного засобу, який очікує на відкриття руху через переїзд, якщо це вимагало б в'їзду на частину проїзної частини, призначену для протилежного напрямку руху.

4. У разі зупинки транспортного засобу через несправність на залізничному переїзді водій зобов'язаний негайно прибрати його з переїзду, а якщо це неможливо - попередити водія рейкового транспортного засобу про небезпеку.

5. Водій транспортного засобу або складу транспортних засобів довжиною понад 10 м, який не може розвинути швидкість більшу ніж 6 км/год, перед в'їздом на залізничний переїзд зобов'язаний переконатися, чи за час, потрібний для переїзду через цей переїзд, не наблизиться рейковий транспортний засіб, або узгодити час цього переїзду з залізничним колійним обхідником.

6. Положення ч. 1-4 застосовуються відповідно при переїзді через трамвайні колії; положення ч. 3 п. 3 не стосується перехрестя або трамвайного переїзду, на якому рух регулюється.

Ст. 29.

1. Водій транспортного засобу може використовувати звуковий або світловий сигнал у разі, коли виникає необхідність попередити про небезпеку.

2. Забороняється:

1) надмірне використання звукового або світлового сигналу;

2) використання звукового сигналу в населеному пункті, крім випадків, коли це необхідно у зв'язку з безпосередньою небезпекою;

3) попередження дальнім світлом в умовах, у яких це може спричинити засліплення інших водіїв.

Ст. 30.

1. Водій транспортного засобу зобов'язаний бути особливо обережним під час руху в умовах зменшеної прозорості повітря, спричиненої туманом, атмосферними опадами або іншими причинами, а крім того:

1) водій механічного транспортного засобу зобов'язаний:

a) увімкнути ближнє світло або передні протитуманні фари, або обидва ці світла одночасно,

b) поза населеним пунктом під час туману подавати короткочасні звукові сигнали під час обгону або об'їзду;

2) водій іншого транспортного засобу, ніж транспортний засіб, про який ідеться в п. 1, зобов'язаний:

a) увімкнути світла, якими обладнаний транспортний засіб,

b) користуватися узбіччям дороги, а якщо це неможливо - рухатися якомога ближче до краю проїзної частини і не обганяти інший транспортний засіб.

2. Обов'язок використання світел, про який ідеться в ч. 1, стосується водія транспортного засобу також під час зупинки, зумовленої умовами або правилами дорожнього руху.

3. Водій транспортного засобу може використовувати задні протитуманні світла, якщо зменшена прозорість повітря обмежує видимість на відстань, меншу ніж 50 м. У разі покращення видимості водій транспортного засобу зобов'язаний негайно вимкнути ці світла.

Ст. 31.

1. Водій може буксирувати механічний транспортний засіб тільки за умови, що:

1) швидкість транспортного засобу, який буксирує, не перевищує 30 км/год у населеному пункті та 60 км/год поза цією територією;

2) транспортний засіб, який буксирує, має увімкнене ближнє світло також у період достатньої видимості;

3) у транспортному засобі, який буксирують, знаходиться водій, що має право керувати цим транспортним засобом, крім випадків, коли транспортний засіб буксирується у спосіб, що виключає потребу керування ним;

4) транспортний засіб, який буксирують, з'єднаний з транспортним засобом, що буксирує, у спосіб, який виключає від'єднання під час руху; це не стосується буксирування мотоцикла, який повинен бути з'єднаний з транспортним засобом, що буксирує, гнучким з'єднанням у спосіб, що дає змогу легко від'єднати його;

5) транспортний засіб, який буксирують, за винятком мотоцикла, позначений позаду з лівого боку попереджувальним світловідбивним трикутником, а в період недостатньої видимості має, крім того, увімкнені габаритні світла; замість позначення світловідбивним трикутником транспортний засіб, який буксирують, може подавати жовті проблискові сигнали у спосіб, видимий для інших учасників дорожнього руху;

6) у транспортному засобі, який буксирують на жорсткому з'єднанні, є справною щонайменше одна система гальмування, а в транспортному засобі, який буксирують на гнучкому з'єднанні - дві системи;

7) відстань між транспортними засобами становить не більше ніж 3 м при жорсткому з'єднанні, а від 4 м до 6 м при гнучкому з'єднанні, при цьому з'єднання позначене поперемінно білими та червоними смугами або має прапорець жовтого чи червоного кольору; це положення не застосовується в разі буксирування транспортних засобів Збройних Сил Республіки Польща.

2. Забороняється буксирування:

1) транспортного засобу з несправним рульовим керуванням або з несправними гальмами, крім випадків, коли спосіб буксирування виключає потребу їх використання;

2) транспортного засобу за допомогою гнучкого з'єднання, якщо в цьому транспортному засобі дія гальмової системи залежить від роботи двигуна, а двигун не працює;

3) більш ніж одного транспортного засобу, за винятком зчленованого транспортного засобу;

4) транспортним засобом з причепом (напівпричепом);

5) на автомагістралі, за винятком буксирування транспортними засобами, призначеними для буксирування, до найближчого виїзду або місця обслуговування подорожніх.

3. У разі буксирування транспортного засобу у спосіб, що виключає потребу керування ним або використання гальм, фактична повна маса транспортного засобу, який буксирують, не може перевищувати фактичної повної маси транспортного засобу, що буксирує.

Ст. 32.

1. Кількість транспортних засобів, які рухаються в організованій колоні, не може перевищувати:

1) легкових автомобілів, мопедів або мотоциклів - 10;

2) велосипедів, велосипедних візків або електросамокатів - 15;

3) інших транспортних засобів - 5.

2. Відстань між колонами, які рухаються, не може бути меншою ніж 500 м для колон автомобільних транспортних засобів та 200 м для колон інших транспортних засобів.

3. (скасовано)

4. Рух у колоні не звільняє водія транспортного засобу від додержання чинних правил дорожнього руху.

5. Положення ч. 1 і 2 не застосовуються до оперативних транспортних засобів та транспортних засобів Збройних Сил Республіки Польща.

6. Забороняється в'їжджати між велосипеди, велосипедні візки або електросамокати, які рухаються в колоні, а також між транспортні засоби, про які йдеться в ч. 5.

6a. Проїзд колони транспортних засобів Збройних Сил Республіки Польща, до складу якої входить більш ніж 10 транспортних засобів, дозволяється за умови отримання військового дозволу на дорожній проїзд, що видається відповідним військовим органом.

7. (скасовано)

Ст. 33.

1. Водій велосипеда або електросамоката зобов'язаний користуватися велосипедною доріжкою, доріжкою для пішоходів і велосипедистів або велосипедною смугою, якщо вони позначені для напрямку, у якому він рухається або має намір повернути. Водій велосипеда або електросамоката, користуючись доріжкою для пішоходів і велосипедистів, зобов'язаний бути особливо обережним і давати дорогу пішоходові.

1a. Водій велосипеда або електросамоката може зупинитися у велосипедному шлюзі поряд з іншими водіями цих транспортних засобів. Він зобов'язаний залишити його, коли виникне можливість продовжити рух у наміченому напрямку, та зайняти місце на проїзній частині відповідно до ст. 33 ч. 1 або ст. 16 ч. 4 і 5.

1b. Водій велосипеда, велосипеда з приводом, про який ідеться у ст. 4 ч. 2 літ. a п. (i) регламенту 168/2013, електросамоката або пристрою особистого пересування, який не досяг 16 років, зобов'язаний використовувати під час руху захисний шолом, що відповідає належним технічним умовам.

2. Дитина віком до 7 років може перевозитися на велосипеді або на велосипеді з приводом, про який ідеться у ст. 4 ч. 2 літ. a п. (i) регламенту 168/2013, за умови, що вона використовує під час руху захисний шолом, який відповідає належним технічним умовам, та розміщена на додатковому сидінні, що забезпечує безпечний рух, або у велосипедному кріслі, яке відповідає належним технічним умовам, чи перевозиться у спосіб, про який ідеться у ст. 63 ч. 3 п. 4.

2a. Обов'язок використання захисного шолома, про який ідеться в ч. 2, не стосується випадку, у якому дитина перевозиться:

1) велосипедом у кріслі безпеки, про яке йдеться у ст. 39 ч. 3, або велосипедом, призначеним для перевезення осіб, обладнаним заводськи пасами безпеки, конструкція якого унеможливлює використання шолома;

2) у спосіб, про який ідеться у ст. 63 ч. 3 п. 4, і користується пасами безпеки, якими заводськи обладнаний причіп, конструктивно пристосований до перевезення осіб, що тягнеться велосипедом.

2b. Перевезення дитини віком до 7 років велосипедним візком дозволяється за умови, що вона використовує під час руху захисний шолом, який відповідає належним технічним умовам. Цей обов'язок не стосується випадку, у якому дитина перевозиться:

1) велосипедним візком у кріслі безпеки, про яке йдеться у ст. 39 ч. 3;

2) і користується пасами безпеки, якими заводськи обладнаний велосипедний візок, якщо конструкція візка унеможливлює використання шолома.

2c. Перевезення дитини віком до 7 років велосипедним візком у спосіб, про який ідеться у ст. 63 ч. 3 п. 4, не вимагає використання захисного шолома у випадку, коли дитина користується пасами безпеки, якими заводськи обладнаний причіп, конструктивно пристосований до перевезення осіб, що тягнеться велосипедним візком.

2d. Забороняється перевезення дитини у спосіб, про який ідеться у ст. 63 ч. 3 п. 4, на велосипеді з приводом, про який ідеться у ст. 4 ч. 2 літ. a п. (i) регламенту 168/2013, а також велосипедним візком, якщо цей велосипед або велосипедний візок обладнані двигуном внутрішнього згоряння.

3. Водієві велосипеда, електросамоката або мопеда забороняється:

1) рух проїзною частиною поряд з іншим учасником дорожнього руху, із застереженням ч. 3a;

2) рух без тримання щонайменше однієї руки на кермі, а ніг на педалях або підніжках;

3) причіплятися до транспортних засобів.

3a. Допускається у виняткових випадках рух проїзною частиною водія велосипеда поряд з іншим велосипедом або мопедом, якщо це не перешкоджає руху інших учасників дорожнього руху та іншим чином не загрожує безпеці дорожнього руху.

4. (скасовано)

5. Користування пішохідною доріжкою водієм велосипеда дозволяється у виняткових випадках, коли:

1) він опікується особою віком до 10 років, яка керує велосипедом;

2) ширина тротуару вздовж дороги, по якій рух транспортних засобів дозволений зі швидкістю більшою ніж 50 км/год, становить щонайменше 2 м і немає велосипедної доріжки, доріжки для пішоходів і велосипедистів або велосипедної смуги;

3) погодні умови загрожують безпеці велосипедиста на проїзній частині (сніг, сильний вітер, злива, ожеледиця, густий туман), із застереженням ч. 6.

6. Водій велосипеда, користуючись пішохідною доріжкою, зобов'язаний рухатися зі швидкістю, близькою до швидкості пішохода, бути особливо обережним, давати дорогу пішоходові та не перешкоджати його руху.

7. Водій велосипеда може рухатися лівою стороною проїзної частини на засадах, визначених для руху пішоходів у положеннях ст. 11 ч. 1-3, якщо він опікується особою віком до 10 років, яка керує велосипедом.

Ст. 33a.

1. Водій електросамоката зобов'язаний користуватися проїзною частиною, по якій рух транспортних засобів дозволений зі швидкістю не більшою ніж 30 км/год, у випадку коли немає велосипедної доріжки, доріжки для пішоходів і велосипедистів та велосипедної смуги.

2. Користування пішохідною доріжкою водієм електросамоката дозволяється у виняткових випадках, коли пішохідна доріжка розташована вздовж проїзної частини, по якій рух транспортних засобів дозволений зі швидкістю більшою ніж 30 км/год, і немає велосипедної доріжки, доріжки для пішоходів і велосипедистів та велосипедної смуги.

3. Водієві електросамоката забороняється:

1) тягнути або буксирувати інший транспортний засіб;

2) перевозити іншу особу, тварину або вантаж;

3) рухатися проїзною частиною, за винятком користування:

a) велосипедною смугою,

b) велосипедним переїздом,

c) проїзною частиною, по якій рух транспортних засобів дозволений зі швидкістю не більшою ніж 30 км/год, у випадку коли немає велосипедної доріжки, доріжки для пішоходів і велосипедистів та велосипедної смуги.

Ст. 33b.

1. Водій пристрою особистого пересування зобов'язаний користуватися велосипедною доріжкою або доріжкою для пішоходів і велосипедистів, якщо вона позначена для напрямку, у якому він рухається або має намір повернути. Водій пристрою особистого пересування, користуючись доріжкою для пішоходів і велосипедистів, зобов'язаний бути особливо обережним і давати дорогу пішоходові.

2. Користування пішохідною доріжкою водієм пристрою особистого пересування дозволяється у виняткових випадках, коли немає велосипедної доріжки та доріжки для пішоходів і велосипедистів.

3. Водієві пристрою особистого пересування забороняється:

1) тягнути або буксирувати інший транспортний засіб;

2) перевозити іншу особу, тварину або вантаж;

3) причіплятися до транспортних засобів;

4) рухатися проїзною частиною, за винятком користування велосипедним переїздом.

Ст. 33c.

Водій електросамоката або пристрою особистого пересування, користуючись пішохідною доріжкою, зобов'язаний рухатися зі швидкістю, близькою до швидкості пішохода, бути особливо обережним, давати дорогу пішоходові та не перешкоджати його руху.

Ст. 33d.

1. Забороняється допускати дитину віком до 13 років до керування електросамокатом або пристроєм особистого пересування на дорозі.

2. У житловій зоні допускається керування електросамокатом або пристроєм особистого пересування дитиною віком до 13 років виключно під наглядом дорослої особи.

Ст. 34.

1. До запрягу може використовуватися тільки тварина неполохлива, відповідно фізично здатна та керована.

2. Водій гужового транспортного засобу зобов'язаний утримувати транспортний засіб і запряг у такому стані, щоб міг над ними панувати.

3. Безпосередньо один за одним можуть рухатися не більше ніж 5 гужових транспортних засобів. Відстань між п'ятим транспортним засобом і наступним не може бути меншою ніж 200 м.

4. Водій гужового транспортного засобу при виїзді на дорогу з твердим покриттям у місці, де немає достатньої видимості дороги, зобов'язаний вести тварину за вуздечку.

5. Водієві гужового транспортного засобу забороняється:

1) перевантажувати тварину;

2) рухатися поряд з іншим учасником дорожнього руху на проїзній частині;

3) залишати транспортний засіб незабезпеченим від рушення з місця;

4) рухатися транспортним засобом на полозах без дзвіночків або калаталок.