Неофіційний переклад для навчальних цілей. Юридично обов'язковим є лише польський текст, опублікований у Dziennik Ustaw — відкрити польський оригінал. Джерело: Закон від 20 червня 1997 р. – Prawo o ruchu drogowym (Закон про дорожній рух), зведений текст Канцелярії Сейму.
Ст. 81.
1. Власник автомобільного транспортного засобу, сільськогосподарського трактора, тихохідного транспортного засобу, який входить до складу туристичного поїзда, мопеда, причепа або легкового автомобіля, призначеного для спортивних змагань, зобов'язаний подавати його на технічний огляд.
2. Технічні огляди поділяються на періодичні огляди, додаткові огляди та огляди щодо відповідності технічним умовам.
3. Періодичний технічний огляд уперше проводиться перед першою реєстрацією транспортного засобу на території Республіки Польща.
4. Оглядові, про який йдеться у ч. 3, не підлягає:
1) новий транспортний засіб, для якого видано:
a) свідоцтво відповідності ЄС для кожного транспортного засобу, на тип якого видано відповідно: - свідоцтво про омологацію типу ЄС транспортного засобу, - свідоцтво про омологацію типу ЄС транспортного засобу для транспортних засобів, що виробляються малими серіями,
b) свідоцтво відповідності для кожного транспортного засобу, на тип якого видано відповідно: - свідоцтво про омологацію типу транспортного засобу, - свідоцтво про омологацію типу транспортного засобу для транспортних засобів, що виробляються малими серіями,
c) одиничний допуск транспортного засобу,
d) рішення про визнання одиничного допуску транспортного засобу,
e) свідоцтво індивідуального допуску ЄС транспортного засобу,
f) документи, про які йдеться у законі від 14 квітня 2023 р. про системи омологації транспортних засобів та їхнього обладнання: - свідоцтво відповідності, - декларацію відповідності, про яку йдеться у ст. 27 ч. 2 закону від 14 квітня 2023 р. про системи омологації транспортних засобів та їхнього обладнання, - свідоцтво національного індивідуального допуску транспортного засобу, - свідоцтво індивідуального допуску Європейського Союзу транспортного засобу, - визнання свідоцтва національного індивідуального допуску транспортного засобу, виданого компетентним органом іншої, ніж Республіка Польща, держави - члена Європейського Союзу;
2) зареєстрований транспортний засіб:
a) на тип якого видано свідоцтво про омологацію типу ЄС транспортного засобу, свідоцтво про омологацію типу ЄС транспортного засобу для транспортних засобів, що виробляються малими серіями, або свідоцтво про омологацію типу Європейського Союзу транспортного засобу - у період від дня першої реєстрації за кордоном до дня строку періодичного технічного огляду, встановленого на підставі ч. 5, або
b) у реєстраційному свідоцтві якого або в іншому документі, виданому компетентним органом держави-члена, поданому для реєстрації, міститься інформація про проведений технічний огляд і строк його дійсності - за винятком таксі, оперативного транспортного засобу або транспортного засобу, відповідно пристосованого чи обладнаного згідно з приписами про перевезення небезпечних вантажів, транспортного засобу з установленим технічним пристроєм, що підлягає технічному наглядові, а також транспортного засобу, конструктивно пристосованого до лівостороннього руху.
5. Періодичний технічний огляд транспортного засобу проводиться щороку, із застереженням ч. 6-10.
6. Періодичний технічний огляд легкового автомобіля, вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою, що не перевищує 3,5 т, мотоцикла або причепа з дозволеною максимальною масою, що не перевищує 3,5 т, проводиться до закінчення 3 років від дня першої реєстрації, потім до закінчення 5 років від дня першої реєстрації і не пізніше ніж 2 роки від дня проведення попереднього технічного огляду, а потім до закінчення кожного наступного року від дня проведення огляду. Це не стосується транспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі, таксі, автомобільного транспортного засобу, конструктивно призначеного для перевезення осіб у кількості від 5 до 9, який використовується для комерційних дорожніх перевезень осіб, транспортного засобу марки «SAM», транспортного засобу, що живиться газом, оперативного транспортного засобу, а також транспортного засобу, який використовується для навчання водінню або державного екзамену, що підлягають щорічним технічним оглядам.
7. Періодичний технічний огляд сільськогосподарського трактора, сільськогосподарського причепа та мопеда проводиться до закінчення 3 років від дня першої реєстрації, а потім до закінчення кожних наступних 2 років від дня проведення огляду.
8. Положення ч. 6 і 7 стосуються також транспортних засобів, про які йдеться у ч. 6 і 7, зареєстрованих уперше за кордоном. У цьому випадку днем першої реєстрації, про яку йдеться у ч. 6 і 7, вважається день першої реєстрації за кордоном.
9. Періодичний технічний огляд автобуса проводиться до закінчення року від дня першої реєстрації, а потім кожні 6 місяців.
10. Легкий причіп, історичний транспортний засіб та легковий автомобіль, призначений для спортивних змагань, не підлягають періодичним технічним оглядам. У випадку історичного транспортного засобу, який використовується для комерційних дорожніх перевезень, він підлягає щорічним технічним оглядам.
11. Незалежно від оглядів, про які йдеться у ч. 3-5, додатковому технічному оглядові підлягає транспортний засіб:
1) спрямований органом контролю дорожнього руху:
a) у разі обґрунтованого припущення, що він загрожує безпеці руху або порушує вимоги охорони довкілля,
b) який брав участь у дорожньо-транспортній пригоді, у якій були пошкоджені основні несучі елементи конструкції кузова, шасі або рами, із застереженням п. 5, або який має сліди пошкоджень чи технічний стан якого вказує на порушення несучих елементів конструкції транспортного засобу, що може створювати загрозу для безпеки дорожнього руху;
2) спрямований старостою або за заявою володільця транспортного засобу:
a) з метою ідентифікації або встановлення даних, необхідних для його реєстрації,
b) якщо з документів, необхідних для його реєстрації, випливає, що він брав участь у дорожньо-транспортній пригоді або порушує вимоги охорони довкілля;
2a) спрямований старостою після отримання:
a) інформації, про яку йдеться у ст. 54f закону від 6 вересня 2001 р. про дорожній транспорт,
b) звернення органу контролю дорожнього руху про необхідність проведення додаткового технічного огляду транспортного засобу категорії M2, M3, N2 і N3, причепа категорії O3 і O4 та колісного трактора категорії T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b і T5, що використовується на дорозі загального користування для здійснення комерційних перевезень речей;
3) у якому були здійснені конструктивні зміни або заміна елементів, що спричиняють зміну даних у реєстраційному свідоцтві, із застереженням ст. 66 ч. 4 п. 5 і 6, за винятком монтажу установки для живлення газом;
4) який має використовуватися як таксі, оперативний транспортний засіб, транспортний засіб для навчання водінню, транспортний засіб для проведення державного екзамену або транспортний засіб, відповідно пристосований чи обладнаний згідно з приписами про дорожнє перевезення небезпечних вантажів;
5) у якому був здійснений ремонт, що виник унаслідок істотної шкоди;
6) у якому під час технічного огляду виявлено сліди пошкоджень або порушення несучих елементів конструкції транспортного засобу, що можуть створювати загрозу для безпеки дорожнього руху;
7) для якого визначено технічні вимоги у приписах про податок на товари та послуги, у приписах про податок на доходи фізичних осіб або у приписах про податок на доходи юридичних осіб;
8) автобус, дозволена швидкість якого на автомагістралі та швидкісній дорозі становить 100 км/год, - щодо відповідності додатковим технічним умовам;
9) для якого визначено додаткові технічні вимоги у міжнародних угодах щодо міжнародного дорожнього транспорту;
10) обладнаний алкогольним блокатором.
11a. Оглядові щодо відповідності технічним умовам підлягає історичний транспортний засіб перед першою реєстрацією на території Республіки Польща.
11b. Легковий автомобіль, призначений для спортивних змагань, щороку підлягає оглядові щодо відповідності технічним умовам.
12. Технічний огляд транспортного засобу з установленим технічним пристроєм, що підлягає технічному наглядові, може бути проведений після подання документа, виданого компетентним органом технічного нагляду, який підтверджує справність технічного пристрою.
12a. Технічний огляд транспортного засобу, обладнаного алкогольним блокатором, проводиться після подання документа, що підтверджує калібрування алкогольного блокатора, виданого виробником пристрою або його уповноваженим представником, дійсного протягом 12 місяців від дня видачі.
12b. Технічний огляд сільськогосподарського трактора та гусеничного трактора з максимальною конструкційною швидкістю, що не перевищує 40 км/год, а також причепа, призначеного для з'єднання з цими транспортними засобами, може проводитися в інфраструктурі, іншій ніж контрольний пост на станції технічного огляду, якщо:
1) ця інфраструктура відповідає вимогам, визначеним у приписах, виданих на підставі ст. 84b;
2) підприємець або суб'єкт, що не є підприємцем, який провадить станцію технічного огляду, має контрольно-вимірювальне обладнання, визначене в цих приписах.
12c. Положення ч. 12b не стосується технічного огляду, про який йдеться у ч. 3 і 11.
12d. Технічний огляд транспортних засобів, про які йдеться у ч. 12b, проводиться за заявою власника або володільця транспортного засобу. Власник або володілець транспортного засобу подає заяву підприємцеві або суб'єктові, що не є підприємцем, який провадить станцію технічного огляду, у письмовій формі, у паперовому або електронному вигляді. Власник або володілець транспортного засобу у заяві підтверджує, що розпоряджається інфраструктурою, яка відповідає вимогам, визначеним у приписах, виданих на підставі ст. 84b, у якій існує можливість проведення технічного огляду.
12e. Витрати на проїзд уповноваженого діагноста до інфраструктури, про яку йдеться у ч. 12b, покриває власник або володілець транспортного засобу разом із поданням заяви, про яку йдеться у ч. 12d.
12f. Перед початком проведення технічного огляду уповноважений діагност перевіряє, чи інфраструктура, про яку йдеться у ч. 12b, відповідає вимогам, визначеним у приписах, виданих на підставі ст. 84b.
12g. У випадку, коли, на думку уповноваженого діагноста, інфраструктура, про яку йдеться у ч. 12b, не відповідає вимогам, визначеним у приписах, виданих на підставі ст. 84b, уповноважений діагност відмовляє у проведенні технічного огляду.
13. У разі виникнення труднощів у встановленні параметрів транспортного засобу технічний огляд може бути проведений після подання висновку автомобільного експерта, про якого йдеться у ст. 79a.
14. Строк дійсності технічного огляду транспортного засобу, про який йдеться у ч. 4 п. 2 літ. b, визнається, якщо він не є довшим, ніж строк дійсності технічного огляду, встановлюваний на підставі ч. 5-10.
15. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить у порядку постанови обсяг і спосіб проведення технічних оглядів, а також зразки документів, що застосовуються під час цих оглядів, враховуючи, зокрема, обсяг технічних умов транспортних засобів, які підлягають оглядові.
16. Міністр, відповідальний за транспорт, враховуючи необхідність забезпечення безпечного користування історичними транспортними засобами та обсяг технічних умов цих транспортних засобів, які підлягають оглядові, визначить у порядку постанови обсяг і спосіб проведення оглядів відповідності цих транспортних засобів технічним умовам, зразки документів, пов'язаних із цими оглядами.
17. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить у порядку постанови обсяг і спосіб проведення оглядів щодо відповідності легкових автомобілів, призначених для спортивних змагань, технічним умовам, а також зразки документів, пов'язаних із цими оглядами, враховуючи необхідність забезпечення безпечного користування легковими автомобілями, призначеними для спортивних змагань, та обсяг технічних умов, щодо відповідності яким ці автомобілі підлягають оглядові.
Ст. 81a.
Заміна одометра є допустимою, коли одометр не відлічує пробігу транспортного засобу в ситуації, в якій з огляду на призначення одометра він повинен цей пробіг відлічувати, або коли необхідна заміна елемента транспортного засобу, з яким одометр невідривно пов'язаний. Заміна одометра може відбутися лише на одометр справний і належний для даного типу транспортного засобу.
Ст. 81b.
1. Власник або володілець автомобільного транспортного засобу, сільськогосподарського трактора, тихохідного транспортного засобу, який входить до складу туристичного поїзда, або мопеда, також незареєстрованого, який здійснив заміну одометра, зобов'язаний у строк 14 днів від дня заміни цього одометра подати транспортний засіб на станцію технічного огляду з метою здійснення відчитання показання одометра, про яке йдеться у ст. 81a речення друге, разом з одиницею вимірювання. Положення ст. 81 ч. 13 застосовується відповідно.
2. Недотримання строку, про який йдеться у ч. 1, не становить підстави для відмови станції технічного огляду у здійсненні відчитання показання одометра разом з одиницею вимірювання.
2a. Положення ч. 1 не застосовується до транспортних засобів, про які йдеться у ст. 73 ч. 2b і 3.
3. Умовою здійснення відчитання, про яке йдеться у ч. 1, є внесення власником або володільцем транспортного засобу плати за здійснення відчитання показання одометра разом з одиницею вимірювання.
4. Максимальний розмір плати за здійснення відчитання показання одометра разом з одиницею вимірювання не може перевищувати 100 zł. Плата становить дохід підприємця, який провадить станцію технічного огляду.
5. Дія, про яку йдеться у ч. 1, здійснюється після подання діагностові власником або володільцем транспортного засобу письмової заяви про заміну одометра, складеної на офіційному формулярі. Заява містить:
1) ім'я та прізвище особи, яка подає заяву;
2) номер PESEL особи, яка подає заяву, а у випадку особи, яка не має номера PESEL - серію, номер і назву документа, що підтверджує особу, а також назву держави, яка видала цей документ;
3) адресу місця проживання особи, яка подає заяву;
4) дані, що ідентифікують транспортний засіб;
5) дату і причину заміни одометра;
6) зазначення місця і дату подання заяви;
7) застереження такого змісту: «Я усвідомлюю кримінальну відповідальність за подання неправдивої заяви.»;
8) розбірливий підпис особи, яка подає заяву.
6. Заява, про яку йдеться у ч. 5, подається під загрозою кримінальної відповідальності за подання неправдивої заяви. Застереження, про яке йдеться у ч. 5 п. 7, замінює попередження про кримінальну відповідальність за подання неправдивої заяви.
7. Дату і причину заміни одометра встановлює на підставі заяви, про яку йдеться у ч. 5, уповноважений діагност, який працює на станції технічного огляду.
8. Міністр юстиції визначить у порядку постанови:
1) зразок офіційного формуляра заяви власника або володільця транспортного засобу про заміну одометра, беручи до уваги належне документування дій, пов'язаних із заміною одометра;
2) орган, зобов'язаний зберігати заяву, про яку йдеться у ч. 5, а також спосіб передавання цієї заяви, беручи до уваги значення цього документа для збираної інформації про транспортний засіб.
9. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить у порядку постанови детальні дії уповноважених діагностів, пов'язані зі здійсненням відчитання показання одометра разом з одиницею вимірювання, а також розмір плати за здійснення відчитання показання одометра разом з одиницею вимірювання, беручи до уваги необхідність забезпечення однакової процедури у сфері здійснення відчитання показання одометра разом з одиницею вимірювання, належного документування дій, пов'язаних із заміною одометра, а також витрати на ці дії, у тому числі необхідні трудові затрати, а також засади пропорційності плат.
Ст. 82.
1. Орган, який здійснює реєстрацію транспортного засобу, вписує до реєстраційного свідоцтва строк технічного огляду транспортного засобу.
2. Уповноважений діагност після проведення технічного огляду транспортного засобу:
1) видає довідку про проведений технічний огляд транспортного засобу;
2) вписує наступний строк технічного огляду до реєстраційного свідоцтва, якщо у відповідній графі цього свідоцтва є вільне місце - після встановлення позитивного результату технічного огляду транспортного засобу.
Ст. 83.
1. Технічний огляд проводиться після внесення власником або володільцем транспортного засобу плати за проведення технічного огляду в:
1) базовій станції технічного огляду - у сфері:
a) періодичного технічного огляду транспортних засобів з дозволеною максимальною масою, що не перевищує 3,5 т, за винятком літ. b, d і e,
b) періодичного технічного огляду сільськогосподарських тракторів та гусеничних тракторів з максимальною конструкційною швидкістю, що не перевищує 40 км/год, якщо станція відповідає вимогам, про які йдеться у приписах, виданих на підставі ст. 84a ч. 1 п. 1, щодо розмірів зовнішнього поста,
c) додаткових технічних оглядів щодо транспортних засобів, про які йдеться у літ. a, за винятком ч. 1a,
d) технічних оглядів причепів, призначених для з'єднання з транспортними засобами, визначеними в літ. a, якщо станція відповідає вимогам, про які йдеться у приписах, виданих на підставі ст. 84a ч. 1 п. 1, щодо довжини контрольного поста,
e) періодичних технічних оглядів причепів, призначених для з'єднання з транспортними засобами, визначеними в літ. b, якщо станція відповідає вимогам, про які йдеться у приписах, виданих на підставі ст. 84a ч. 1 п. 1, щодо розмірів зовнішнього поста;
2) окружній станції технічного огляду - у сфері:
a) періодичного технічного огляду всіх транспортних засобів,
b) додаткових технічних оглядів щодо транспортних засобів, про які йдеться у літ. a,
c) оглядів щодо відповідності технічним умовам історичних транспортних засобів.
1a. Технічний огляд у сфері оглядів щодо відповідності технічним умовам автобуса, дозволена швидкість якого на автомагістралі та швидкісній дорозі становить 100 км/год, транспортного засобу, призначеного для перевезення небезпечних вантажів, історичного транспортного засобу, транспортного засобу марки «SAM», транспортного засобу, у якому були здійснені конструктивні зміни або заміна елементів, що спричиняють зміну даних у реєстраційному свідоцтві, а також транспортного засобу, для якого визначено технічні вимоги у приписах закону від 11 березня 2004 р. про податок на товари та послуги (Dz. U. z 2024 r. poz. 361 i 852), закону від 26 липня 1991 р. про податок на доходи фізичних осіб (Dz. U. z 2024 r. poz. 226, 232, 854, 858, 859 i 863) або закону від 15 лютого 1992 р. про податок на доходи юридичних осіб (Dz. U. z 2023 r. poz. 2805 oraz z 2024 r. poz. 232 i 854), а також для якого визначено додаткові вимоги у міжнародних угодах щодо міжнародного дорожнього транспорту, проводиться виключно в окружній станції технічного огляду.
1b. У випадку внесення плати, про яку йдеться у ч. 1, у безготівковому обігу її внесенням вважається подання власником або володільцем транспортного засобу розпорядження про списання коштів з банківського рахунку, рахунку в кооперативній ощадно-кредитній касі, платіжного рахунку в платіжній установі або установі електронних грошей на підставі платіжного доручення чи оплата за допомогою іншого, ніж платіжне доручення, платіжного інструмента.
1c. Плата, про яку йдеться у ч. 1, може бути внесена після проведення технічного огляду, якщо це передбачає договір, укладений між підприємцем, який провадить станцію технічного огляду, і власником або володільцем транспортного засобу.
2. Господарська діяльність у сфері провадження станції технічного огляду є регульованою діяльністю в розумінні приписів закону від 6 березня 2018 р. - Право підприємців і вимагає отримання запису в реєстрі підприємців, які провадять станцію технічного огляду.
2a. Станцію технічного огляду можуть провадити такі суб'єкти, що не є підприємцями:
1) школа або центр освіти, що навчають професіям, пов'язаним із ремонтом та експлуатацією транспортних засобів;
2) підрозділ:
a) організаційний служб, підпорядкованих міністрові, відповідальному за внутрішні справи, або тих, що ним наглядаються,
b) організаційний, підпорядкований Міністрові національної оборони, міністрові, відповідальному за охорону здоров'я, міністрові, відповідальному за вищу освіту і науку, або міністрові, відповідальному за транспорт, чи той, що ними наглядається,
c) протипожежної охорони,
d) системи Державного медичного рятування.
2b. Щодо суб'єктів, про які йдеться у ч. 2a, застосовуються відповідно приписи, що стосуються підприємців, визначені в цій главі.
2c. Публічні кошти, що передаються на основну діяльність суб'єктів, про які йдеться у ч. 2a, не можуть бути використані у зв'язку з провадженням господарської діяльності, про яку йдеться у ч. 2.
3. Станцію технічного огляду може провадити підприємець, який:
1) має осідок або місце проживання на території Республіки Польща;
2) не є підприємцем, щодо якого відкрито ліквідацію або оголошено банкрутство;
3) не був остаточно засуджений за злочин, вчинений з метою отримання майнової вигоди, або злочин проти документів - стосується фізичної особи або членів органів юридичної особи;
4) має контрольно-вимірювальне обладнання та приміщення, що гарантують виконання відповідного обсягу технічних оглядів транспортних засобів згідно з детальними умовами проведення цих оглядів;
5) має посвідчення відповідності обладнання та приміщень вимогам відповідно до обсягу проведених оглядів, внесене до реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду;
6) наймає уповноважених діагностів.
4. Посвідчення, про яке йдеться у ч. 3 п. 5, видає за плату, у порядку рішення, Директор Транспортного технічного нагляду після здійснення перевірки станції технічного огляду. Посвідчення зберігає чинність до часу зміни фактичного стану, для якого воно було видане, але не довше ніж 5 років від дати його видачі.
Ст. 83a.
1. Органом, компетентним вести реєстр підприємців, які провадять станцію технічного огляду, є староста, компетентний з огляду на місце здійснення діяльності, охопленої записом.
2. У випадку, коли підприємець здійснює господарську діяльність, про яку йдеться у ст. 83 ч. 2, в організаційних підрозділах, розташованих на території різних повітів, він зобов'язаний отримати запис в окремих компетентних реєстрах на кожен із цих підрозділів.
3. Запис до реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, здійснюється за заявою підприємця, що містить такі дані:
1) фірму підприємця, а також його адресу й осідок або місце проживання;
2) номер у реєстрі підприємців у Державному судовому реєстрі, якщо підприємець такий номер має, а також ідентифікаційний номер REGON, якщо підприємець такий номер має;
3) номер податкової ідентифікації (NIP) - якщо суб'єкт зобов'язаний користуватися цим номером на підставі приписів про засади обліку та ідентифікації платників податків і платників внесків;
4) адресу станції технічного огляду підприємця;
5) обсяг оглядів, які підприємець має намір проводити;
6) імена та прізвища найнятих діагностів разом з номерами їхніх уповноважень.
4. Разом із заявою підприємець подає заяву такого змісту: «Заявляю, що: 1) дані, що містяться у заяві про запис до реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, є повними та відповідають правді; 2) мені відомі й я виконую умови здійснення господарської діяльності у сфері провадження станції технічного огляду, визначені в законі від 20 червня 1997 р. - Право про дорожній рух.».
5. Заява повинна також містити:
1) фірму підприємця, а також його місце проживання або осідок і адресу;
2) зазначення місця і дату подання заяви;
3) підпис особи, уповноваженої представляти підприємця, із зазначенням імені та прізвища, а також виконуваної функції.
5a. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить зразок заяви про зміну даних, що містяться в реєстрі підприємців, які провадять станцію технічного огляду, а також зразок заяви про виключення з реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, у формі електронних документів у розумінні закону від 17 лютого 2005 р. про інформатизацію діяльності суб'єктів, що виконують публічні завдання.
6. У реєстрі підприємців, які провадять станцію технічного огляду, розміщують дані підприємця, про які йдеться у ч. 3, за винятком адреси місця проживання, якщо вона є іншою, ніж адреса осідку.
7. Староста може дати згоду на розміщення надаваних ідентифікаційних ознак транспортного засобу станцією технічного огляду.
Ст. 83aa.
Компетентний староста видає з власної інціативи довідку про здійснення запису до реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду.
Ст. 83ab.
1. Компетентний староста виправляє з власної інціативи запис у реєстрі, що містить очевидні помилки або невідповідності фактичному стану.
2. У випадку зміни даних, внесених до реєстру, підприємець зобов'язаний подати заяву про зміну запису в реєстрі у строк 14 днів від дня, у який настала зміна цих даних.
Ст. 83ac.
1. Компетентний староста зобов'язаний здійснити запис підприємця до реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, у строк 7 днів від дня надходження до нього заяви про запис разом із заявою, про яку йдеться у ст. 83a ч. 4.
2. Якщо компетентний староста не здійснить запису у строк, про який йдеться у ч. 1, а від дня надходження заяви до нього минуло 14 днів, підприємець може розпочати діяльність. Це не стосується випадку, коли староста викликав підприємця доповнити заяву про запис не пізніше ніж до закінчення 7 днів від дня її отримання. У такій ситуації строк, про який йдеться у реченні першому, починає спливати відповідно від дня надходження доповнення заяви про запис.
Ст. 83b.
1. Нагляд над станціями технічного огляду здійснює староста.
2. У межах здійснюваного нагляду староста:
1) щонайменше раз на рік проводить контроль станції технічного огляду у сфері:
a) відповідності станції вимогам, про які йдеться у ст. 83 ч. 3,
b) правильності виконання технічних оглядів транспортних засобів,
c) правильності ведення необхідної документації;
2) видає післяконтрольні рекомендації та визначає строк усунення порушень умов здійснення господарської діяльності у сфері провадження станції технічного огляду;
3) видає рішення про заборону провадження підприємцем станції технічного огляду, виключаючи підприємця з реєстру регульованої діяльності, якщо підприємець:
a) подав заяву, про яку йдеться у ст. 83a ч. 4, що не відповідає фактичному стану,
b) не усунув порушень умов здійснення господарської діяльності у сфері провадження станції технічного огляду у визначений старостою строк,
c) грубо порушив умови здійснення господарської діяльності у сфері провадження станції технічного огляду.
2a. Рішення, про яке йдеться у ч. 2 п. 3, підлягає негайному виконанню.
2b. У випадку видання рішення, про яке йдеться у ч. 2 п. 3, якщо підприємець здійснює господарську діяльність, охоплену записом, також на підставі записів до інших реєстрів регульованої діяльності в тій самій сфері господарської діяльності, підприємця з власної інціативи виключають також із цих реєстрів регульованої діяльності.
3. Староста може доручити, у порядку домовленості, контрольні дії Директорові Транспортного технічного нагляду.
Ст. 83ba.
1. Підприємець, якого виключено з реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, може отримати повторний запис до реєстру в тій самій сфері господарської діяльності не раніше ніж після закінчення 3 років від дня видання рішення, про яке йдеться у ст. 83b ч. 2 п. 3.
2. Положення ч. 1 застосовується відповідно до підприємця, який здійснював господарську діяльність без запису до реєстру. Це не стосується ситуації, визначеної в ст. 83ac ч. 2.
Ст. 83bb.
Компетентний староста виключає підприємця з реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, за його заявою, а також після отримання інформації з Центрального реєстру та інформації про господарську діяльність або з Державного судового реєстру про виключення підприємця.
Ст. 83c.
До контролю господарської діяльності підприємця застосовуються приписи глави 5 закону від 6 березня 2018 р. - Право підприємців.
Ст. 84.
1. Технічні огляди транспортних засобів виконує уповноважений діагност, найнятий на станції технічного огляду.
2. Староста видає уповноваження на виконання технічних оглядів, якщо особа, яка звертається про його видання, має необхідну технічну освіту і практику, пройшла необхідне навчання та склала кваліфікаційний екзамен.
2a. Екзамен, про який йдеться у ч. 2, проводить за плату комісія, утворена Директором Транспортного технічного нагляду.
2b. Під необхідною технічною освітою і практикою, про які йдеться у ч. 2, розуміється:
1) вища освіта у галузі технічних наук за автомобільною спеціальністю і документально підтверджені 6 місяців практики на станції технічного огляду або на підприємстві (у майстерні) з ремонту транспортних засобів на посаді контролю чи ремонту транспортних засобів, або
2) середня технічна освіта чи середня фахова освіта за автомобільною спеціальністю і документально підтверджений рік практики на станції технічного огляду або на підприємстві (у майстерні) з ремонту транспортних засобів на посаді контролю чи ремонту транспортних засобів, або
3) вища освіта у галузі технічних наук за спеціальністю, іншою ніж автомобільна, і документально підтверджений рік практики на станції технічного огляду або на підприємстві (у майстерні) з ремонту транспортних засобів на посаді контролю чи ремонту транспортних засобів, або
4) середня технічна освіта чи середня фахова освіта за спеціальністю, іншою ніж автомобільна, і документально підтверджені 2 роки практики на станції технічного огляду або на підприємстві (у майстерні) з ремонту транспортних засобів на посаді контролю чи ремонту транспортних засобів.
2c. Від обов'язку проходження навчання, про яке йдеться у ч. 2, звільняється особа, яка звертається про видання уповноваження на виконання технічних оглядів і яка закінчила вищі студії за напрямом студій у галузі технічних наук, що охоплює знання та вміння у сфері автомобільної діагностики.
2d. Звільнення, про яке йдеться у ч. 2c, настає на підставі доданих до заяви документів, що посвідчують закінчення вищих студій.
2e. До періоду практики, про який йдеться у ч. 2b п. 1 і 3, зараховується практика, охоплена програмою студій, за умови, що практика проходить на підставі договору, укладеного між закладом вищої освіти і станцією технічного огляду або суб'єктом, про який йдеться у ст. 86 ч. 1.
3. Староста відкликає в діагноста уповноваження на виконання технічних оглядів, якщо в результаті проведеної контролі, про яку йдеться у ст. 83b ч. 2 п. 1, встановлено:
1) проведення діагностом технічного огляду з порушенням визначеного обсягу і способу виконання;
2) видання діагностом довідки або здійснення запису до реєстраційного свідоцтва транспортного засобу з порушенням фактичного стану або приписів.
4. У випадку відкликання в діагноста уповноваження на виконання технічних оглядів повторне уповноваження не може бути видане раніше ніж після закінчення 5 років від дня, у який рішення про відкликання стало остаточним.
Ст. 84a.
1. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить у порядку постанови:
1) детальні вимоги щодо станцій технічного огляду, які проводять технічні огляди у визначеному обсязі;
1a) зразок заяви про запис до реєстру підприємців, які провадять станцію технічного огляду, а також зразок довідки, що підтверджує запис підприємця до цього реєстру;
2) програму навчання діагностів, спосіб проведення кваліфікаційного екзамену, про який йдеться у ст. 84 ч. 2, і розмір плати за екзамен, а також зразки документів, пов'язаних з отриманням уповноважень на виконання технічних оглядів;
3) розмір плат за:
a) видання посвідчення, про яке йдеться у ст. 83 ч. 3 п. 5,
b) проведення технічних оглядів.
2. Видаючи постанову, про яку йдеться у ч. 1, міністр, відповідальний за транспорт, врахує, зокрема, технічні умови транспортних засобів, які підлягають оглядові, необхідність забезпечення відповідної кваліфікації діагностів, які виконують огляд, а також витрати на виконання оглядів.
Ст. 84b.
1. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить у порядку постанови:
1) мінімальні вимоги для інфраструктури, іншої ніж контрольний пост на станції технічного огляду;
2) контрольно-вимірювальне обладнання, що застосовується для проведення технічних оглядів транспортних засобів в інфраструктурі, іншій ніж контрольний пост на станції технічного огляду;
3) зразок заяви про проведення технічного огляду транспортного засобу в інфраструктурі, іншій ніж контрольний пост на станції технічного огляду.
2. Видаючи постанову, про яку йдеться у ч. 1, міністр, відповідальний за транспорт, враховує:
1) умови та вимоги, що гарантують проведення технічних оглядів транспортних засобів, про які йдеться у ст. 81 ч. 12b, згідно з обсягом і способом проведення цих оглядів;
2) технічні умови транспортних засобів, які підлягають технічному оглядові в інфраструктурі, іншій ніж контрольний пост на станції технічного огляду;
3) необхідність уніфікації застосовуваної заяви, а також потребу збільшення доступності проведення технічних оглядів транспортних засобів в інфраструктурі, іншій ніж контрольний пост на станції технічного огляду.
Ст. 85.
1. Трамвай і тролейбус підлягають окремим технічним оглядам.
2. Міністр, відповідальний за транспорт, визначить у порядку постанови обсяг, умови, строки і спосіб проведення технічних оглядів трамваїв і тролейбусів, а також підрозділи, які виконують ці огляди, враховуючи, зокрема:
1) технічні умови транспортних засобів, які підлягають оглядові;
2) процес зношування основних частин та елементів обладнання цих транспортних засобів, що мають безпосередній вплив на безпеку руху;
3) відповідне обладнання підрозділів, які виконують ці огляди.
Ст. 86.
1. До транспортних засобів Збройних сил Республіки Польща, Поліції, Агентства внутрішньої безпеки, Агентства розвідки, Служби військової контррозвідки, Служби військової розвідки, Центрального антикорупційного бюро, Служби охорони держави, Прикордонної служби і Національної податкової адміністрації, що використовуються Митно-податковою службою, яких стосуються умови та порядок реєстрації, визначені в ст. 73 ч. 3 та у ст. 76 ч. 4 п. 1, а також до транспортних засобів, що належать до іноземних збройних сил, які перебувають на території Республіки Польща на підставі міжнародних угод, про які йдеться у ст. 73 ч. 2b, а також до транспортних засобів Державної пожежної охорони застосовуються положення ст. 83 ч. 1, за винятком вимоги мати дозвіл старости, про який йдеться у ст. 83 ч. 1 п. 1 літ. b.
2. Технічні огляди транспортних засобів служб, про які йдеться у ч. 1, проводяться:
1) уповноваженими організаційними ланками або станціями технічного огляду, які провадять служби, про які йдеться у ч. 1, за винятком іноземних збройних сил, що перебувають на території Республіки Польща;
2) на станціях технічного огляду, які провадять діяльність, про яку йдеться у ст. 83 ч. 2.
3. Уповноважені проводити технічні огляди організаційні ланки або станції контролю, про які йдеться у ч. 2 п. 1, мають повноваження станції технічного огляду виключно щодо транспортних засобів служб, про які йдеться у ч. 1.
4. Міністр, відповідальний за внутрішні справи, міністр, відповідальний за публічні фінанси, та Міністр національної оборони в погодженні з міністром, відповідальним за транспорт, і після отримання висновку Шефа Агентства внутрішньої безпеки, Шефа Агентства розвідки, Коменданта Служби охорони держави і Шефа Центрального антикорупційного бюро, а також Шефа Служби військової контррозвідки і Шефа Служби військової розвідки, враховуючи специфіку, що випливає з призначення транспортних засобів служб, про які йдеться у ч. 1, визначать у порядку постанови:
1) організаційні підрозділи, які здійснюють нагляд над організаційними ланками і станціями технічного огляду, що проводять технічні огляди транспортних засобів, а також видають уповноваження на проведення технічних оглядів, зразки документів, пов'язаних з отриманням уповноважень на виконання оглядів, а також зразок уповноваження на їх проведення;
2) вимоги щодо організаційних ланок і станцій технічного огляду, уповноважених проводити технічні огляди транспортних засобів;
3) зразки документів, що застосовуються при технічних оглядах транспортних засобів;
4) умови та строки проведення технічних оглядів транспортних засобів;
5) обставини, що допускають проведення технічних оглядів транспортних засобів на станціях технічного огляду, які провадять діяльність, про яку йдеться у ст. 83 ч. 2, і не мають уповноваження на технічні огляди транспортних засобів служб;
6) засади та умови співпраці при виконанні технічних оглядів транспортних засобів іншої служби, ніж та, що є компетентною для організаційної ланки, яка проводить огляд.